ひろを＠カロスポのブログ一覧

三菱、ランサーセディアのTVCMです。

かっこいいですね！！

BGMとして流れていた曲が、美しくカッコいいので、曲名を調べたら、

「キャラバンの到着」という事を知り、

少しだけズコーッとしてしまったわたしです。

こんにちは。


また、妄想のおハナシなんですけど、、、

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU5917301826/

↑どうだろう、このリンクで見られるだろうか…。



タイトルの通り「価格以外完璧な中古車」が出てきました。


私のだだいすきなダイハツ・オプティです。


この個体の仕様としましては↓

・大好きな前期型。(主にリア回りのエアロが違う)
・大好きなグレード、エアロダウンビークス！(この時、トップグレードかな？)
・大好きなJBｰDETエンジン。(早い話、4気筒DOHCターボ！)
・大好きなボディカラー。
・大好きな純正ホイール。
・みんな大好き5MT。
・みんな大好き低走行車。
・みんな大好きほぼノーマル。

完璧、完璧よ！！


ほか、何がいいって、

ななんと茨城県の物件なのだ。



もう、ダイハツ・オプティのこの物件が私に刺さりすぎて、

1日3食しか喉を通らないし、夜は8時間しか眠れません。


あぁ…迎え入れたい…。



ただねー、ご覧の通り100万円を軽く超えているのでござる。

おかしいな、ビークスでもクラシックでもないオプティのノーマル仕様車乗ってたんですけど、

中古で程度良好、2000年前後に買った時は70万円くらいじゃなかったかな？

軽自動車も、値段上がるんですねえ。

やはり、ターボのMTってのが高騰に効いてそう！！




という訳で、価格を見て我に返るワタクシでした。

おはようございます。


・スーパーカブのキャブレターを、スパークプラグがかぶらないようセッティングします。

・クラッチが滑ってると、批判を食らっちゃいそうです。

・ホンダのホーンだよ。

・グッドイヤーのタイヤ、ぐっど良いや。


こんな事を、なぜか文字におこして自分自身を落ち着かせる、金曜日の朝。

縁起でもないこの手の文章も思いつきましたが、心に留めておきます…


鈴井貴之さんくらい、スラッと言えるようになりたいものです。

おはようございます☀



エンジンオイルの話題なんですけど、

今はトヨタ純正の粘度が0W-20、グレードがSPを使っています。

いわゆる省燃費オイル。
SPグレードは、タイミングチャーンの摩耗を防ぎ、またターボ車などの異常燃焼を抑えるんだったかな？（間違ってたらスミマセン。

我が家、スイフトスポーツとアルテッツァ280Tが旅立ち、ターボ車がなくなったので、ストックしておくのは省燃費オイルにしたけど、

軽トラの存在を忘れていました。



やっぱりオイル缶をまとめたいなと思い、

目をつけたのが、日産のSPスペシャル5W-30であります。





この間までSNグレードだったのが、SPになったようで。

トヨタ5W-30より何が良いって、こちらは部分合成油だ。

1万円出せば20Lのが買えるんじゃないかな。


次はこれにしてみよう。

こんばんは。

トヨタ・SAIをメインに乗るようになって5ヶ月が過ぎました。
SAIは本当にいいクルマですよ！！
徹底された静粛性能、柔らかな乗り心地。
ちなみに全長全幅共に、今まで乗ってきたクルマたちで最大なのデス。

そんな訳で、ワタクシとしましては、もう少し手足のように扱える感がほしい！

そこでいわゆる足車ほしいな～の妄想です。


先日、なぜだかセルボSRが心に刺さりました。



↑セルボSR

通常のグレードもいいけど、このおすまし顔のSRに心惹かれます。

埼玉県に低走行の物件あり。心が揺れます。
京都には濃い深緑色のメタリックの物件、もうボディカラーがえっち過ぎて鼻血が止まらない勢いです。

そして先日スイフトメインのオフ会にSAIで参加いたしましたのは、フォトギャラリーにあげましたが、
やっぱりスイフトは良いクルマよなと再認識する機会であります。



歴代スイフトを眺めていたら、ZC31Sが、やたらと私の心に刺さります。
しまいには、県内に低価格低走行の物件を見つけるしで。

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しかし、落ち着いて考えましょう。

私のお財布の中身を見てみましょう。
漢字2文字で表すと、「残念」なのです。涙