ひろを＠カロスポのブログ一覧

数日前、24時間やってないやる気の無いコンビニでアルバイトをしていた日ノコト。

ふと外を見てみると、我が愛車の車高が低いような。

ゴミ放りがてら確認に行くと、やっぱりパンクしてるorz




仕方ないから、応急用タイヤに交換しました。



かっこ悪いorz

応急用タイヤはなぜあんなかっこ悪い色なのか。
(ちなみにKeiは黒でした)

それは、ユーザーにすぐタイヤを戻してもらう為なんではないかと。

という訳で、ガソリンスタンドで修理。1260円なり。

もうプラットホームが出ちゃったスタッドレスだったけど、とりあえず今シーズンは持たせないといけなかったんで渋々修理orz



ちなみに、ポロのスペアはいつもの夏タイヤでした。しかもアルミ！

茨城にも雪が降り、路面はカッチカチに凍結しました。
水捌けの良くない駐車場はスケートリンクのように凍り、そこでちょっと滑ってきました笑

ごめんなさい、安全運転しますorz



さてさて、すっかり更新を怠ってしまい、ネタがだいぶたまってしまいました汗

まずは…
ウォッシャーノズルを交換しました。



やっぱり純正流用は楽しいですね…^^
作りはしっかりしているし、純正のカラーで塗装済み！

これは、アルテッツァの最終型に装備される、拡散型のウォッシャーノズル。
少ないウォッシャー液できれいに拭ける、なかなか実用的な部品です。


次は…
ナンバー灯を交換しました。



今までずーっとナンバー灯は白熱球派でしたが、ヤフオクを漁ってみたら意外とLEDが安い事が判明し、買ってみました。

これは、送料合わせて740円のものですが、明るく照射範囲がすごく広いといい事だらけ。
あとは耐久性かなぁ～。

ハッキリナンバーが見えるんで、もう悪い事できません笑


そして最後に…
レカロ装備しました！しかも、ランエボ純正流用。



Keiワークスのレカロの座り心地が忘れられずの交換です笑
アルテッツァの純正シートは、背もたれの形状が体格に合わず、長時間のドライブでよく腰が痛くなってしまいました。
さすがレカロ、腰が痛くなりません！

ただ、ちょっと肩んところが当たるんだよね…orz
太ももんところも窮屈だなぁ…
もうちょっと使ってシートがヘタれば、ちょうど良くなるのかなぁ～。

ただやっぱり目線がだいぶ下がるんで、チビッコの僕にはちょっと大変汗
なので、レールとシートの間にスペーサー代わりのナットを挟め、約30mmアップ。
これで、純正シートリフターを一番下げたところよりちょっと上くらいかなぁ。

雪道や凍結路の性能以外は、すべて夏タイヤ(GYレヴスペック)の方が上だったと思っていたけど…

夏タイヤでの平均燃費は11.9km/Lだったんですが、スタッドレス(BS MZ-03)を履いたとたん、12.7km/Lを叩き出しました汗

Keiではスタッドレスを履くと1km/Lくらい悪くなっていたのに。

夏タイヤ215/45-17に対し、スタッドレス205/55-16というタイヤサイズが良かったのかなぁ…。

夏タイヤも16インチ化してしまおうか…。




あ、あと、タイヤのノイズもスタッドレスの方が小さい爆

すっかり新年のご挨拶が遅くなってしまいましたorz
2010年もよろしくお願いします！

さてさて、こちらも装着してからだいぶ経ってしまったのですが、デッキを交換しました^^

USB端子を備えたモデルなのですが、いやー便利ですね…。
ワタクシのPC、圧縮オーディオだらけですので笑

楽曲の管理はiTunesを使用しています。
元々はiPod使用者向けのフリーソフトなのですが、いや～無料でこんなに多機能とは。
AAC形式は圧縮率を高くしても高音質です^^
使っているUSBメモリが2GBしかないので、大助かりです。

Keiの時は、CD-RWにMP3を放り込んで焼いてたんですが、あっ、この曲も入れよう。って時にいちいちライティングソフト立ち上げて、ディスク消去して、書き込んでをやってたんで…面倒でした。
(毎回ディスクアットワンスで焼いてたのが面倒だった理由ですが爆)

ただ、イルミ色が青しかないのが残念ですorz
もう1つ下のグレードのものは、赤と青を切り替えられるのに。

お友達が増えました^^


280Tさん。
…どっかで見たことあるアルテッツァでしょ？






えぇ、うちのオヤジですorz

…という訳で父がみんカラデビュー。
文面から察するに、はじめてのみんカラにかなり緊張しているご様子笑

どうぞ、仲良くしてあげて下さいね^^