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  9. RRP ミッションシフトマウントⅡ　取り付け [kato-chan]
kato-chanの愛車 [スズキ アルトワークス]
RRP ミッションシフトマウントⅡ　取り付け
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と言う事で1っか所ずつ仮締めしながら取り付けた。<br /> カラーを裏から抑え、表からボルトを締めて。<br /> 完成してもご覧の通り綺麗な、レッドブッシュは見えません。(&#180;;ω;｀)
と言う事で1っか所ずつ仮締めしながら取り付けた。
カラーを裏から抑え、表からボルトを締めて。
完成してもご覧の通り綺麗な、レッドブッシュは見えません。(´;ω;｀)
  • シフトワイヤーを保持しているブラケットの台座部分のゴムブッシュをアルミカラーへ変更して、剛性アップ。<br /> 効果は、シフトフィールが【かっちりしっかり】らしい。<br /> 楽しみ。<br />
    1:シフトワイヤーを保持して ...
  • 中身<br /> アルミ製カラー、ボルト、ワッシャ　各3個<br /> 説明書ペラ2枚<br /> <br /> この付属ボルトの頭はなぜか13㎜サイズ。<br /> 純正のボルトと頭のサイズが違うのです。
    2:中身 アルミ製カラー、ボ ...
  • 外すブラケットは、インタークラーの横奥に。<br /> 赤丸部にあるボルトを外す必要があり。<br /> 直視出来ない位置。<br /> ゴムダンパーなのでボルトを緩めるのも結構なトルクが必要でスパナではできなかった。
    3:外すブラケットは、インタ ...
  • 切傷対策を万全にイザイザ。
    4:切傷対策を万全にイザイザ。
  • 臆せず手を入れて行くぜ。
    5:臆せず手を入れて行くぜ。
  • 外す部品は最小限。<br /> （説明書にはボールジョイントを外せって書いて有るが外しません）<br /> ワイヤーをブラケットに固定している青白いカラーをワイヤーに沿ってずらせば、ブラケットからワイヤーが外れる。<br /> これは、外した状態。<br /> ここからボルト外し作業へ。<br />
    6:外す部品は最小限。 （説 ...
  • スパナでは緩まなかったので、ボックスレンチを組み合わせて使用。
    7:スパナでは緩まなかったの ...
  • 使用したレンチと外れたブラケット。
    8:使用したレンチと外れたブ ...
  • 金属のカラーを抜く。<br /> その後に、ゴムブッシュを引き抜く。<br /> こじってから、プライヤーで引っ張って簡単に抜ける。
    9:金属のカラーを抜く。 そ ...
  • 抜けた～。
    10:抜けた～。
  • こんな感じで、段差の細い方を差し込む。<br /> って言っても固定は出来ないので。。。<br /> 車両に取り付け時はちょっと面倒。
    11:こんな感じで、段差の細 ...
  • 取付け状態はこんな感じなんだけど。<br /> この赤いカラーが車両下側なので、ひっくり返すと当然、、、バラバラ落ちます。
    12:取付け状態はこんな感じ ...
  • と言う事で1っか所ずつ仮締めしながら取り付けた。<br /> カラーを裏から抑え、表からボルトを締めて。<br /> 完成してもご覧の通り綺麗な、レッドブッシュは見えません。(´;ω;｀)
    13:と言う事で1っか所ずつ ...
  • 今回のイジリも工アストロ具セットが大活躍してくれました。<br /> 大変な作業かと覚悟しましたが、やってみたら工具さえしっかりあれば結構いけました。。（工具の組み合わせは知恵の輪状態で楽しかった）<br /> あと、ラチェットはもう少し小さくないと、狭い場所では使えない。<br /> 工具も作業しながらわかる事が多いですね。<br /> アストロの初売りへGO～
    14:今回のイジリも工アスト ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2022年12月30日
   

プロフィール

「@あずき877 さん
昨日は、いい経験でしたね。
あずきさん号、状態良かったですよ。乗ってみて直ぐわかりましたから。
スペック2にした時に、乗せて貰えば良かった😉
あのお店は、SWKと密ですし、スタッフも最高だから間違い無いですね💪
こちらこそ、色々お付き合いありがとう。」
何シテル？   04/15 20:28
断酒して、生活を見直し、自分時間を大切に。 カルタスGTI以来35年ぶりにホットハッチへ返り咲き、 成熟したアルトワークスHA36で、MTライフを楽しみたい...
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2024/04/26 08:24:24
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