roguestiのブログ一覧

スキーによく行きました、乗り心地も良く運転しやすく、ATタイヤでどんな雪道でも走れました。
良き相棒でした。

今週の写真ですが、写真より実際の方が見にくく直前で対向車が現れます。
みなさんの車はフォグランプ付いてますか？
フォグランプどころかヘッドランプも点けない車が多くすれ違っていきます。
なぜ？点けないのでしょう？
ライトをつけるのはカッコ悪いのでしょうか？
ライトが壊れて点灯しないのでしょうか？
理解できないのでしょうか？
夜も同じです。
無灯火で走る車がいます、死にたいのか！？
今の車は夜は勝手にライトが点いて走行中はOFF出来ませんが、明るい時の霧は反応しません。

みなさんお気をつけ下さい、親父のボヤキでした。

追記
最近の車は、バックフォグが装備されているものがあります。私のフォレスターにも有ります。
これを普段から、つけっぱなしの迷惑な奴がいる！頭悪すぎ、人の迷惑を考えてくれ！
つけないといけない時に点灯せず、つけなくても良いのに点灯させるの何故？何故？何故？

まだはっきり分かりませんが、昨年秋にエンジンから異音がするのでディーラーで確認して貰った所、異常なしとの返答でしたが、その時も明らかに試乗車の STIスポーツと比べてもエンジン音が違ってました。ただ4万キロのエンジンと数百キロの試乗車でしたので..？

症状は走りはじめは問題なく、油温が90度位になる20キロくらい走った後のアイドリング時にカラカラと音が鳴ります。ディーゼルエンジンの様な音

スバルディーラーから連絡が有り、同じ様な症例が出たということで、明日再度確認に行きます。
同じ症状で修理するとなると、エンジン下ろして部品交換するらしく大掛かりになるそうです。
フォレスターのみなさん、同じ様な症状有りませんか？

1/11日
SUBARUで確認してもらいました。結果、現在音が出て無くて様子見の結果に終わりました。メーカー保証は5年あるので後2年様子見ます。

ディーラーの持つ音源と、私がスマホで撮った昨年10月の音を比べて同じ音が出ていた事を確認しました。

この音、エンジンオイル油温90度くらいになる暖まったエンジンのアイドリングでカラカラとエンジン回転数と同じく音がします。

これはエンジンの点火タイミングを取っている部分があり、その部分にエンジン停止時に次の始動時にエンジンがかかりやすい位置で停止してピンでロックする機構があり、そのピンの遊びが何らかの原因で大きくなり接触して起こる音だそうです。ボンネット開けたエンジンの手前の左右に合計4箇所あるらしく、修理となるとエンジンを下ろす必要があるそうです。
症状の出方には大小あり、私の様に出たり出なかったりもあれば、常時出ている様な場合もあり、その様な場合は修理が必要でしょう。
メーカーが確認しているそうなので、音が気になられている方は、再度ディーラーで相談なされてはいかいかでしょうか？
私の症状発生にて、皆さんのお力になれれば幸いです。

私は9月に0w-20のオイルを入れてその後10月に異音が気になり初めて11月に元の推奨0w-16
を入れた為、音がしなくなったのか？
0w-16を入れなおした時はまだカラカラ音はしていた事を覚えていますが、いつしか音が小さくなり分からなくなっています、オイル交換から現在3600キロ走っています。

異音にも色々ありますが、音の問題ほど厄介なものは無いですね。

本日試乗してきました。綺麗なブルーでした。
結構スムーズでスマートに走れます。
パワーは十分ですね、いい加速します。


お土産貰いました

フォレスターのラゲッジは横にも広く、ゴルフバックを横にしても余裕で積めるのです。

ゴルフは3度目のマイブームでここ5年程前から熱を上げてます、基本下手くそゴルファーですが、ベストスコア87が2年前！今回3度目の87でした、全て違うゴルフ場です。
最終18ロングホールのセカンド3wで3回もチョロしたのがなければ... …(たらればです)







最近パワーが無いので、スポーツジムに登録しました。
ガンガン鍛えてスタミナつけてベスト更新を目指します。