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かもねぎむーむー

マイプロフィール

現住所千葉県
好きなもの【遍歴】
・TOYOTA クラウン(MS125)
センパイのお下がりをタダ同然で購入し、タダ同然で後輩に譲った

・NISSAN 180SX(RS13)
初めて自分で買った車、これは峠で楽しいクルマだった

・HONDA TODAY(JW2?)
60km/h超えると車内会話不能なくらいうるさかった

・TOYOTA ソアラ(JZZ30)
重いけど速くて楽しいクルマだった、直線番長

・SUBARU レガシィツーリングワゴン(BG5)
重心が低く、回頭性が高くて乗りやすく荷物もいっぱい積める

・SUBARU インプレッサワゴン(GF5)
BG5でSUBARU車に惚れたけど、これはそれほどでも。ただの乗用車

・TOYOTA Will Cypha(NCP70)
デザインが秀逸で一番思い入れがある

・HONDA N-BOX(JF1後期)
新車を購入してみたかったので契約した

・SUZUKI アルトラパン(HE21S)
サブカーとして購入、後に妻専用カーに

・HONDA ステップワゴン(RP3)
家族が増えたので買替

・HONDA N-BOX+(JF1前期)
色々あって、軽で十分じゃない?と迷走して購入

・HONDA ステップワゴン(RP5)
前期型JF1NAのパワーは驚くほど不満で、結局買い戻したら顔変わってた

・SUBARU アウトバック(BS9)
中古車バブルでRP5が高値で売れたので乗り換えたが、燃費が・・・。

・SUBARU フォレスター(SK5)
燃費以外はいいクルマすぎた、買い戻したい

・TOYOTA ヤリスクロス(MXPJ15)
遍歴の中で一番面白くないクルマ。3ヶ月で売却。足には最高

・TOYOTA シエンタ(MXPL10G)
使い勝手と経済性のバランスが最高に良いクルマ

・MAZDA ロードスター(ND5RC)
遍歴の中で間違いなく一番面白いクルマだが腰いわしたorz

・NISSAN エクストレイル(SNT33)
ハンドリングと動力性能、高級感を併せ持った稀有なクルマ

・MAZDA MAZDA3ファストバック(BPFP)
楽しさはロードスターには及ばすとも、かなり肉薄している
その上でロードスターの弱点を消し去ることに成功したクルマ
自己紹介クルマを頻繁に乗り換えてしまうのは、気に入るポイントを探し求めてしまうからです。
    登録日 : 2024年06月26日

愛車紹介

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