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とりぷるあーるの愛車 [ホンダフリードスパイク]

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整備手帳

作業日：2010年9月26日

【GB3】ホーン交換。

Item: 【GB3】ホーン交換。
Author: とりぷるあーる

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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　まずは、ホーンにアクセスするために、
カバーをはずします。
　無印フリードはバンパー外さなくちゃ駄目みたいなので、その辺はスパイクはラクチンです。

　9箇所のプッシュリベットを外します。

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写真中央に鎮座しているのが、
純正のホーンです。

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リレーの取り付け場所を散々悩み
ましたが、ボンネットのラッチのボルトに共締めしました。

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ホーン運転席側。

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ホーン助手席側。

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リレーのアースは、純正のアースと一緒に。

　参考までに、リレーの配線は、

　赤＝バッテリー
　黄＝ホーン
　青＝純正ホーンのコネクタへ
　黒＝ボディアース

　となっております。

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最後に、リレーの赤線をバッテリーへ接続して終了。

　作業時間を「3時間以内」としましたが、写真撮ったり、家とクルマを行き来したり、リレーの取り付け場所に困ったりした時間を含みます(^ ^;)

　この辺が解決していれば、1時間でもできると思います。

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この記事へのコメント

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RRタイプ

2010年9月29日 0:08

こんばんは。

スイフトの純正は、シングルホーンでした。
甲高い「ピー」と恥ずかしい音でした。
スイフトは、フォグの後ろにあるので
バンパー外しが手っとり早いです。
そう言えば、古いワゴは、ホーンリレー付けないと
電動パワステが効かなくなると言う話が・・・。
ヒューズ飛ぶより怖いですね。

コメントへの返答

2010年9月29日 18:33

　こんばんは。

　オデッセイなどは、純正でダブルのホーンみたいです。まあ、しょうがないと言えばそれまでですね。

　そんな話もありましたね～。
あれ、ワゴのときはホーン換えなかったっけか・・・。もう記憶にございませんｗ

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