ninja zx4rrのブログ一覧

釣れないエギングに突如現れたオープンカー
釣りをしてる老人と親しそうにお話しされてる
ナンバーは東京ですが…
地元の言葉で??

フレームから買ってここまで手を入れられたそう
若きし頃東京周辺で仕事をされてたとの事
お子さんが某車メーカーのエンジン設計・管理

シルバーグレイのオーナーさん
KAWASAKIバイク乗り+コペンセロS所有！
バイクとオープンカーの匂いがしたもんねw

コペンSはお孫さんの改造アレンジが進行中
ECU換装、リヤスポetc

おじいちゃん、子、孫とメカニックファミリー
すごいよね
















エンジンは86ベースの160ps(FI)
なんでTWIN CAM 20??
24じゃないんだろう??
聞くの忘れた

今日はコペンセロの車検で代車のROOX
N-BOXもそうだけど
デカい軽自動車は重心が上過ぎだよね💦
コーナーのロールが大きくてコケそうで怖い😱

2026-10-11
熊本県の海をツーリング
暑くて暑くて💦

10/8(木)より仲間が九州各県から山梨県へ出発
10/12(月)無事帰還で良かった😊

山口県門司港から大阪南港のフェリーを使ったとしても、先ず門司港までも遠い💦
私には計画すら思いつかない

実際に目で見ないと本当の良さは分からないよね
写真は写真だもんね
富士山キレイだっただろうな
ビーナスラインを走ったんかなぁ
インスタ365回してる場合じゃないよね
しっかり目で見て感動したら良いよね

お帰りなさい✨

2026-10-7
先月、Ninja ZX-4RRを陸運へユーザー車検に持ち込んだのも束の間…
次はコペンの車検が11月初旬

ユーザー車検が安価に聞こえるのは
その検査費用と法定費用だけ見るからだ
自分の休日に自分の使った時間を考慮すると
受検はショップの方が安いんじゃ💦

整備はスキルにもよるが、自己責任だね
部品交換費用や整備時間を加味すると…
「安く車検を通した」と自分に言い聞かせるww

買ったディーラーさんに
随分前に見積書をお願いしたけど
忙しそうで全く出してくれず🙂‍↕️

人事評価のノルマもあるみたいだね…
JAF入会や車検や販売etc
敷地の広さやサービスマンの数受付の人数
ディーラーさんはキャパオーバー？

店長さんの営業所のトラフィック分析が必要
売上だけ見ず、販売と整備を両立させる
当然、売上に対する人件費を見ながら
それが出来ないとお客様の満足度は落ちる
管理職のもらってる給与位は仕事をして
社員の笑顔を見ないとね！

で、ディーラーさんはアウト👍

次は…日曜日にオイル交換に行ったショップ
店長が変わり、接客トークアウト👍
忙しいのは分かるけどね朝一やし
タイヤの見積書待ちでカウンターに座ってた
PCのお客様側のカウンターに
社員のシフト表が出てる??
普通に見えるよねお客様が…
法定休日、法定外休日
店内、サービスのフルネーム…ヤバすぎ💦
終わってる🙂‍↕️

いつも笑顔のお姉さんがシフト上に無かった
この店長じゃ辞めるよね…
営業所自体危ないからアウト👍

結局、いつも行くガソリンスタンドに決定
電話応対、お客様を待たせないスピード感
セルフだが、暑い中の接客の時の笑顔
これで決定、お金じゃ無い
お金無いけどね💦
嫁さん銀行は厳しいから…

あっと言う間に新車から3年が経過してた

買ったショップまで2時間30分…
熊本陸運支局まで2時間と言う事で
ユーザー車検に行って来た

まさかのライン検査一次不合格🙂‍↕️

光軸は乗車状態右側へズレておりNG予想

熊本陸運近くの
「ライト調整フクシマ 福島モータース」さんで
調整していただきました

オイル交換、タイヤ交換、純正マフラーへ戻し
完璧な状態でライン検査へ
結果、予想外の「CO濃度超過」‼️
焦った💦
プラグはリコールで交換済みだしね😳

2回目で○判定が出てホッとしたよ
ドキドキさせんでセンサーさん💦

帰り道にodo 9,999km、10,000km
と嬉しい数字が並んだ
久しぶりに緊張したばい💦












Beamsのマフラーは、万が一NGの場合
持って行く訳に行かず純正へ取り替え
(dbの検査は無かった様な💦)

2026-8-29

前に乗ってたFitは40万キロ弱走った
買い替えたコペンセロが5万キロ
あと7倍乗らんと追いつかないね…

購入後2年で5万キロなので
あと35万キロ走らんとだね
25,000km/年
350,000÷25,000=14(年)か…

生きてるか??