ninja zx4rrのブログ一覧

2025-10-8

2りんかんで見ると買えない価格帯
もったい無い…そう思うんだよね

ハンドルの固定ネジに共締めして
ビニールハウスの部材を黒く塗ればOK









で、どこ行こうかな

2025-10-8

やっと2台が並んだ月夜



ナンバーもオソロ、丸目もね

追突事故、土砂災害
駐車場に2台並ぶ事は最近まで無かったね

大学を卒業し
初の給料前に2024年2月に買った車
新車を買った次女は、初の事故
2024年11月23日、停車中に追突事故に遭う
新車購入9カ月目の事だった



私と言えば、2025年8月11日にの豪雨で全損
親子で不運続きだったね😱



お帰りなさい😊

2025-10-6

8月11日の水没
全損判定のセロを、9月18日に修理にお預けし
10月1日に帰って来た

2,000回転からのヒューヒュー音に悩まされて6日目、やっと解決した

前のブログに、ダイハツ純正にするべきとか
書いた自分が恥ずかしい

修理の間40日強、コペンセロに乗っておらず
ターボ車の加速を体が忘れていたのか
もっと早く行動すべきだったな

昨日、高速含めアップダウン走行約222km
上り坂のパワーの無さを実感
エアコンを切っても同じ並の加速

バンパー外すかー💦
「もしかして？」が的中

30代の頃の7年間
KAWASAKI ZZR-400で毎日通勤していた頃は
全て自分で整備していた事を思い出す
故障の少ないツーリングバイクだった
重いクラッチ操作の影響かクラッチワイヤーは良く切れてたね
家に常備する位だった
その頃はパーツリストも持ってたね

動作、音、燃費、度々のクラッチワイヤー交換
クラッチワイヤー無しでの起動や一時停止
イノシシとぶつかって
ブレーキディスクを修正したり、交換したり
ホイールベアリングをNTNさんに相談し交換したり

自己責任でお金を使わない様に
何でも自分でやっていたな…
車検が8月で、陸運まで2時間乗って行くのは結構辛い思い出

田舎道では、ファンモーターは回らない
走行直後の起動時に回る位
暑過ぎた夏のユーザー車検💦

今回の出来事で、昔が思い出されて
また、コペンセロもNinjaも楽しくなりそう
60じじぃも頑張って
少しずつ自分でやろうかな😊

柿本レーシングさんのマフラーは最高だと
今日しっかりと分かりました

色々なメカニックの方々や、ショップ、GSのみなさんのお陰で気持ち良く走れました
ありがとうございます😊

2025-10-5

コペンセロが無事帰って来て
初ロングランをしてみた

ばあちゃんは、今年82歳
ご機嫌なのか？無理にコペン？






「◯◯祭り」
このワードに人は弱い💦

「◯◯祭り」に行ったんだから
「食べる」、「買う」普通だね、うんうん🤔

老夫婦が私たちの横で伊勢海老ランチ
後から来た若いカップルが伊勢海老ランチ
みなさん、これがお目当てなん？



この量は無理でしょう💦

私と母は刺身定食みたいな



潜り漁師の店や、魚屋さん経営の食堂
阿久根市「しおさい」
日本で数人、「酸素ボンベ可能水中銃漁免許」あり



120cm-68kgのハタ科「タマカイ」らしい魚を突いたらしく南日本新聞にも載っている
寝てる魚を漁？昼間？
初めて行った店だが、聞いてみたかった😭

そんなおじちゃんから見れば
伊勢海老はメダカ位の位置付けなのか…

で、次の店
鹿児島行きでいつもスルーする直線道路海側にある果物屋さん(アウトレット風)

今日は、鹿児島市内までは行かないから寄ってみた



恐るべき物が売ってあった😱



4年在住らしいwww

結局のところ
コペンセロの吸気音問題「ピューピュー」
今日6時間乗って、改善への方向性が見えた

交換したのは

1️⃣エンジン一次側のインタークーラー
2️⃣エンジン二次側のマフラー

うんうん
高い音は吸気漏れか、排気漏れ

きっと吸気だろうと考える
ターボのブーストが足りない感じと音だからね

明日、昼休みのバンパーを外してみよう
自分でやった方が早いね
原因じや責任では無く
早く治したいだけなんよ

2025-10-3

ZX-4RRにBEAMS
コペンセロに柿本改

バイクや車に排気系チューンをしてみました
初の高額部品の交換で
期待も大きく、選定について反省もあり
今後購入予定の方のご参考になれば幸いです

【ZX-4RRについて】
これは好みに分かれると思います
サウンドは「車検対応？」と思う位でデカい
始動時の音は、ご近所の方には気にならないと思います(大きいですが違いが分からないでしょう)

走りたい時=400ccとは思えない位低音が良い
長距離走行時=常に爆音なので疲れるかも知れません
メカ音が好きな方は、純正か音が小さい社外品を選ぶ方が良いと思います

【コペンセロについて】
軽自動車とは思えない重低音です
トンネルが楽しくなります

豪雨災害の修理で、インターンクーラーを交換
ついでにマフラーも交換しました

引き渡し後、重低音のマフラーに感動しつつ
エンジン周りからヒューヒュー音が発生

低音よりも吸気音が勝っている感じです
これにはオープン走行時に耳障りです
アクセルを踏むと「ピューピュー」と…
これは予想外でした

修理店様、ダイハツディーラー様に聞きました
D-sportsのマフラーでは発生しないそう
(5ZIGEN or HKS etc)

抜けが良い分、低速のトルクが落ちる事は学習していましたが
吸気系の音は想定外でした

今後原因と対策を詰めて行こうと思います
楽しみながら進めて行こうと思います😊

〈追記〉
休日と言う事でガソリンスタンドで給油
メカニックさんに吸気音を聞いてもらうと
「ターボの音みたいですね」
アクセルを踏んでもらうと2,000回転を境に
ヒューと音がする様子
正常な音なのかはなんともらしい

次の予定はオイル交換にオートバックスさんへ
「音、どう思います？」
コペンの入庫が少なく、何ともらしい
マフラー交換で吸気音が大きくなった実績は無いらしい

完了後、コペン購入元のダイハツさんへ
サービス上がりのベテラン担当営業さんに見てもらう
コペンでは無いが、在庫のターボ車の音と
比較して下さったが、ヒューヒューと音は出ない

2021年式、2.8万キロ走行
オイル交換は定期的に実施している
「機械的な音では無いので様子を見ましょう」
との事

更なる悩みが発生…
マフラーの影響では無さそうだ