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嫌なことは飲んで忘れろ(^ ^)



ってことで、明日のサーキットは無くなったのでブラジャー飲みまくります（笑）

未だに不動車のCSLですが、何がなんでも明日テストしたいので、ビームで対策中です。


油圧系で後一つ怪しいパーツがあったので、急遽館林まで借りに行って、ただ今取り付けでエア抜き中。

これで正常に動かないと、かなり深刻な事態になりそうです^^;


頼むから動いてくれ～







追記


って思ったけどやっぱダメ(泣)

明日のテストは中止って言うか、ＣＵＰも危ういし…

いつの間にか狩られてましたwww


http://www.speedhunters.com/2012/08/tokyo-speedhunting-the-rest-of-kanpachi-dori/


フロントバンパー外れててかっこ悪いけど、でもなんかうれしい(爆)

これで治ると思ったＳＭＧですが、まだ駄目みたいです^^;


どうも交換した中古のギアポジションセンサーも壊れているみたいです。


幸いこのパーツはディーラーに在庫があったので、明日には入荷します。


組みつけて正常に動いてくれれば一安心ですけど…





何事もなく土曜日にテストに行けるといいんですが、さあどうなるでしょう(爆)

今回ミッションを下したもう一つの目的は、小倉クラッチさんにお願いしていたＳＭＧ用クラッチ第３弾の試作品が完成したのでそれを組み込むためでもあるんです。


当初クラッチ交換に至った経緯は、ＳＭＧで純正クラッチでサーキット走行をしてるとどうしてもすべりが発生してしまい、すべりが発生するとＳＭＧがクラッチが摩耗したと勘違いして、クラッチのスリップポイントを自動調整してしまいます。

その結果、シフトチェンジで「ボエッ」とつながってしまいます。


そこで第１弾としてメタルツインのクラッチを導入してみました。




このクラッチに替えてみた結果、シフトチェンジで滑ることは皆無になり、その上フライホイールも軽量になったので、エンジンレスポンスも大幅に向上しました。


しかし、その反面あまりにもつながりがダイレクトになり過ぎで、ＳＭＧの人間離れしたシフトチェンジだとつながった時の衝撃が大きすぎて、ＳＭＧシステムが振動を感知して誤作動したり、駆動系のあちらこちらのネジが緩んできたりと、いろいろな問題が発生しました。

またこのメタルクラッチは今年の初めに発売されたＳＥクラッチシリーズで、半クラッチの領域を拡大してあり、さらにシフトショックも今までのメタルに比べて４０パーセントの軽減されているんですが、ＳＭＧには対応できませんでした。


人間の足と手で操作するＭＴなら何の問題もないのでしょうが、機械操作だとあわせられませんでした。



次のテストしたのはカーボンのツイン。



こちらのクラッチはＭ３用としてはカタログに載っていないのですが、試作品を作ってもらってテストさせていただきました。


メタルの比べてさらにディスク重量が１．５ｋｇ軽いこともあり、エンジンレスポンスは今まで以上に鋭く吹け上がるようになりました。

また、熱さえ入ってしまえばＳＭＧの激速モードで使用しても、ポンポンストレスなく変速するし、つながりもスムーズで駆動系への負担も激減されてると思いました。


しかし、カーボンクラッチの特性上冷えているときには結構滑ります。

レースでグリッドスタートだと、フォーメーションラップでガンガンクラッチをあっためておいても、グリッドについてスタートを待っている間に冷えてしまって発進時にはクラッチがスリップし、それを感知したＳＭＧシステムがエンジンパワーを絞ってしまう現象が発生しました。


僕がタイムアタックしかしなかったり、あるいはレースがローリングスタートならこのクラッチは僕の要望に１００パーセント答えてくれたと思うんですが、街乗りやグリッドスタートのレースで使うにはＳＭＧとの相性がよくありませんでした。


そして、今回純正と同じ有機摩材でシングルプレートのクラッチを試作してもらいました。







今回初心に戻って、何で強化クラッチを入れようと思ったのかを考えて、ＳＭＧで使う強化クラッチに求められる性能をもう一度考えてみました。


まず、現状のＣＳＬで使う以上５００馬力や６００馬力に対応する必要は全くありませんよね。

そのうえで、純正の不満な点は自動調整で滑ってしまうことです。


なので、４６Ｍ３のレース用エンジンでも４００馬力程度なんですから、それぐらいの馬力に対応できて、純正より軽くて、多少圧着力の高いクラッチで、それでもしっかり半クラの使えるものを作ろうとの結論の到達しました。


メタルだカーボンだって聞こえはいいけど、ＳＭＧで使う以上必要な性能を補完してくれればそれでＯＫです^^




ってことで、順調に車が治っていれば土曜日にＦＳＷでテストしてきます。


楽しみですwww