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庶民なのに旧車など実用的では無い金食い虫のセカンドカーを所有している人には通勤などの足車としてはコスパが最高なのでオススメです。

アルトをカスタム後初の休日で早朝から暇だったので、ちょっとだけアルトでドライブしました。



フロントスポイラーを装着したので以前と見た目が全然違います。



車高調で8cmダウンしました。
欲を言えば、もう少しだけ車高を落としたいけど、リアがフェンダーに干渉しそうなのと、油断してせっかくのフロントスポイラーを割りたくないから、当分このままにしようと思います。



リアのアクスル加工したいなあ



朝マックでも買って帰ります。

賛否ある外観になりました。
36アルトの持つハコスカ感が増したように思えます。



このチンスポっぽいフロントスポイラーを装着して旧車風にアレンジしている車を見て、36アルトに乗ったと言っても過言では無いので、自分的には満足しています。


KLCのリアウイングもつけたいところですが、予算不足なので外観はひとまず終了です。

やり直しながら試行錯誤しましたが、8cmダウンくらいでバランス良くなりました。


ダウン量の割にはリアフェンダーにも干渉せずに良い感じになりました。


前後の太さを変えてフロントは軽自動車サイズなので、ハンドル全切りでもタイヤがハウスにあたる事なく快適です。
こどもの日に青春時代に帰る事が出来ました。

フロントとリアで太さを変えました。
こちらはリア用です。
フェンダーとの干渉が心配です。


こちらはフロント用です。



いつ見てもこの文字は青春を感じます。


軽自動車用サイズは文字が違いました。
装着はゴールデンウィーク明けになりそうです。
楽しみが増えました、