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中古車で買ったので、キーレス付きのメインキーが1個しかついて無かったので、スペアキーをキーレス化して作りたいと思い、ネットであれこれ検索しました。
まず、ディーラーに問い合わせるとイモビライザーという盗難防止付なので20000円くらいするとの事でした。
20000円なら要らないかなと思い、ネットで調べてみると、社外のブランクキーと中古基盤を手に入れて組み合わせれば、安価で手に入るとの事でヤフオクで検索しました。
ブランクキーが720円で手に入ったのですが、ボタンが付属してないので、アマゾンで600円で購入して、キーレスの黒い基盤はヤフオクで中古品を2500円で購入しました。ちなみにディーラーで新品基盤を購入すると7000円くらいだそうです。
組み付けの為のネジ回し用で100均で精密ドライバーを110円で買いました。
動作品との事で電池はそのままで試す事にしました。


基盤の電池はそのままでブランクキーはネットで鍵屋さんを検索して問い合わせたところ、持ち込みで650円で鍵溝を切ってくれるとの事でお願いしました。
キーレスの登録方法をネットで検索したのですが、IGをON→OFFとかアンロックとか素人のオッサンには分かりにくく、YouTubeの動画などを参考にして悪戦苦闘しました。
自分が忘れないためにメモしておきます。

①運転席以外のドアロック(鍵を閉めた)状態にするので助手席側と後部座席左右の両方のドアを手動で鍵を閉める
②運転席のドアを開けて、鍵を差し込んで回して、オンにしてから、オフに戻して鍵を抜くを10秒以内に行う
③そのまま運転席に乗りながら、運転席のドアを閉めて→開けて→閉めて→開けて→閉めて→開けるを20秒以内に素早く行う
④10秒以内に素早く鍵を差し込んで回して、オンにしてから、オフに戻す
⑤上記の手順が成功すると、集中ドアロックが開閉した時の音がするので、その後の登録モードに移れます。
この現象が起きなければ、失敗でやり直しです。
⑥登録モードに移行したら、20秒以内に鍵に付いているキーレスのボタンを押してセンサーに感知させて登録する
鍵のボタンを押して、ドアの開閉が出来るようになったら成功です。
登録モード中にドアの開閉をすると、解除されてやり直しになるので気をつけて下さい。
全部で4つの鍵まで登録出来るとの事です。


ブランクキー720円とゴムボタンが600円と中古品の黒基盤が2500円と精密ドライバー110円と鍵溝施工が650円だったので、計4580円也でした。

ジャグラーの高設定をツモったので昼飯抜きで閉店まで粘って、

深夜に腹ペコで遅くまで営業している家系ラーメンを食べに行きました。

味玉ラーメンにバラチャーシュートッピングにしました。

この罪悪感🍜
美味しくいただきました

雪が被っていない富士山もまた良いです🗻


ランチは三浦うどんに行きました


山梨県富士吉田市の御当地グルメの吉田のうどんの名店です。
平日のお昼前に行ったのですが、激混みでした。
週末のお昼時は行列になっています。


1番人気の肉うどんの中を頼みました


湯掻いたキャベツが乗っているのが吉田のうどんの特徴です。
肉は甘めの味付けの馬肉です。


吉田のうどんの1番の特徴は、とにかく硬い麺です。
すすると言うより噛んで食べるすいとんのような麺です。
みうらうどんの特徴は麺の太さが均一では無く、乱切りで太い麺と細い麺が混ざっているので噛んで食べる時の食感が独特です。
スープも吉田のうどんの中では味がしっかりとしていて、これがめちゃくちゃ美味しいです。


コスパも良いので、地元民のソウルフードです。


帰りに浅間神社に寄りました⛩


富士山近辺にたくさんある浅間神社の中の富士浅間神社です⛩


入り口から観る灯籠と樹齢数百年の大きな杉の木が圧倒的景観です。
立札が有って中は無断撮影禁止と注意喚起されていたので、入り口のみの撮影に自粛しました。
(外国人観光客は関係無く撮影していましたが・・・)

大昔の写真が出てきたのでチャッピーさんに鮮明にして貰いました。
免許を取ってから2台目に乗っていたGX81マーク2のスーパーチャージャーです。
最上位グレードのグランデGだったので、ボディカラーがパールホワイトなのが自慢でした。
ハイオク仕様のスーパーチャージャーで機敏でしたが、2000ccの割に燃費が悪かった印象が残っています。
当時は現在より車検が厳しくて、RS-Rのダウンサスでギリギリ車検が通った記憶があります。
ザウバーディッシュのアルミホイールが時代を感じます。
背景は最近見なくなったコンテナ式のカラオケボックスです。