ミッションオイル交換（＆オイル漏れ対策）

ジャッキアップして下回りを見ると、かなり激しいオイル漏れ…

ドレンボルトは固く閉まっているので、
今は廃盤となっている、スナップオンのロングストレートレンチ(ボックス) 17×19mmをかけてキック一発！

外れたボルトからはシャバシャバなオイルが…

よってストックしているBPの鉱物系85W-140のミッションオイル(廃盤)とワコーズのMPS(ミッションパワーシールド)を入れます。

缶の開け方はぶったたき用ドライバーとハンマーで穴を空けるだけです。超簡単。廃盤なのが残念なオイルです。

自然落下よりシャンプーボトル＆耐油ホースで圧送したほうが早いです。

85W-140というと一般的には固めのオイルですが、「粘度指数」はあくまで「指数」なので気にしません。ちなみにシフトフィールは良好です。

※冬場は走り始めの10分はゆっくりシフトしてあげる事が必要になりますが。