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電車通勤の乗り換えでいつも一服する駅の裏。
草ボウボウだったのが、綺麗してる。地面がちゃんと見たのはこれが初めて。
こんな地形だったのね😅

先日エイトのパワーウインドウモーターギアの歯の欠損を修理しましたが、本日私自身、すんごい久々に虫歯の治療で歯医者にいきました。

歯医者に掛るのは2011年以来。
虫歯に気がついておらず、相当大きな穴あけが必要でした。(神経まで少し切除しなければいけない位)

2012年製のエイトくんとほぼ同じ時期に歯繋がりでともに治療が必要になるとは、運命を感ぜずには要られません😅

ハハ歯

🥶寒い日が続きますね、皆様ご自愛下さいませ。

24-25シーズン初の雪です。
例年この地域は1,2日は降ります。

土日はエイト君を走らせる事は無理ですねー。我慢の週末です。

たまたまで雪を予想していた訳じゃないけど、昨日通勤にエイトを使っておいて良かった😄

今年最初のグリーンロード流し。

今日でちょうど納車から5ヶ月経過ですが、短期間に色々と弄ってきたなぁ。でもまだまだやりたいメニューが沢山残ってる。

本年も皆様の投稿から勉強させて頂きます。
本年もどうぞよろしくお願い致します。

因みにハンドルカバー外してみた。
最初は細いと思ったハンドルもそうでもないなと。路面情報のダイレクト感を感じられるので、やっぱりない方がいいですね。
カバーは夏場の手汗をかく時期＆街乗りだけに限定することにしました。

凸さんの整備手帳を拝見して、アストロでトルク測定ができるとの事で、買ったばかりのトルクレンチの癖を知る為に行ってきました。

結果は約+5%のトルク値でバラツキの範囲内でしょう。
値段を考えれば優秀です。
お店の方もオススメ商品、速攻売り切れましたよーって力説してました。

110,100,90にセットして2回ずつ測定。
いずれも+5Nmくらいでした。

これで安心して整備できます！

凸さんありがとうございました😊