迦陵頻蒼のブログ一覧

断熱施工で懸念する事・・・。

それはズバリ「結露」です！！
( ﾟдﾟ )ｸﾜｯ!!

室外室内の温度差によって起こるという結露。

車の中での例で言うとエアコン冷気ガンガンに窓に当て続けると曇り出すアレです。

建築物の中でも起こるんですよね。
で、グラスウール断熱材がカビる事があるとかなんとか・・・。

今回ウチのキャラバンにやった天井の断熱はボディーに両面アルミ蒸着プチプチにポリプロピレン繊維とPET樹脂を組み合わせた綿状の断熱シート。

プチプチは水に濡れようが問題ないんでしょうが、綿状のシートはどうだろう？

アルミ蒸着層と二重構造プチプチでワンクッションあるとはいえ、どこまで温度差吸収出来るもんかな？

結露は夏より冬の方が心配。

何年かの違和感で天井はぐってみたらカビだらけとか・・・。
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

車内用のカビ対策グッツ探してみるかな・・・。

シルバーウィーク後半を利用してキャラバンに憧れの屋根断熱をやってみたわけです。

もう酷暑が続く時期じゃなくなったので実際の効果のほどはわかりませんが、ちょっと走ってみたところ、エアコンの効きが良くなったような気がします。

・・・気のせいかもしれません（　＾ω＾）・・・。

そもそも、ボディーの鉄板を越えて入ってきた熱はもう既に車内に入ってきているわけですよ。

そうなると多少の断熱材では熱の移動の遅延をしているだけでなんだかんだエアコンなりなんなりで何とかしなきゃいけない訳です。
最近の酷暑なら猶更でしょう。
（注：個人の感想です。）

とはいえ、やらないよりやった方が良いわけで、断熱は夏だけでなく冬の保温性にもつながります。

要は暑くても寒くても空調の効率がよくなるって事ですね。

とりあえず、見た目変わらず断熱DIYが出来たところで興が乗ってまいりました。

自身の工作技術も鑑み、これからの方向性も見えてきたように思います。
（当初の意気込みはマイルーム仕様みたいな感じにしたかったんですけどね（＾－＾A）

テーマとしては先ず元の積載性を犠牲にしない事です。

とりあえずお次は荷室床の断熱施工のつもりですが、キャラバンにはトランポとして使ってた時の１２mmほどの板が付いてます。
（カットされたやつが乗っかってる）

捨てちゃうのはもったいないし頑丈な板なのでコレを利用して板に遮音シートと軽くゴム引きぐらいにしようと思います。

どちらかと言えば遮音重視です。
板取ったら元通り。整備性も犠牲にしないという魂胆。

タイヤハウジングと壁に軽く断熱して簡易なベッドキットを取り付け遮熱目的のエンジンルームカバーとキャラバン用の３Dフロアマットを敷いてみます。
エンジンルームは断熱施工に力を入れるかも？

荷室にも３Dラゲッジマットを敷くかもしれません。

それにフラットなセンターコンソールを取り付けて、ポタ電の走行充電や外部電源導入コンセントをやればそれなりの使い勝手のある代物になりそう。

さて、年末までにはある程度形にしたいな・・・。

ウチの家族は割とインドアというかキャンプとかには興味無いです。

キャンプに行くぞー！（＾0＾）/

お外でBBQするぞー！(^0^)/

といっても付いて来てくれません。

・・・ORZ・・・。

ふと、最近の災害ニュースをみて思ったんですが・・・？

・・・もしかして、

「防災訓練」といえば良いのでは？
(ﾟДﾟ)ｸﾜｯ!

いいよね？

ＬＳＤを入れてみたいけど、デフオイル交換の頻度や手間とか考えると躊躇するんだよね。
（オイルも専用みたいだし・・・）

まぁ、現状必要になるような走り方してないからあくまで妄想なんですけどね。
（＾－＾Ａ

そういえば、ハイエースには純正のＬＳＤがあるそうな。
（正確にはあったそうな）

なにやら効きは兎も角、通常のデフオイルが使えてほぼメンテフリーという魅力的な代物だとか聞くんですが、６型くらいからなくなったんですね。

ＶＳＣとＴＲＣで十分という事なのかな？

まぁキャラバンには純正オプション設定すらありませんけどね？

車検から帰ってきたら屋根断熱などやってみようと思うんだが、翌週末イオベント出店があるんだよね。

腕に自信が無いから間に合うかな？

とりあえず失くしたり割っちゃったら行けないから内装留めクリップ買っておこうか・・・。