迦陵頻蒼のブログ一覧

ウチは毎年盆明けぐらいに家族旅行に行きます。

子供たちもボチボチ大きくなってきたので家族旅行になんてあとどれくらい付いて来てくれますかね？
そう思うと貴重な時間です。

毎年の旅程は皆の要望を聞いて組み立てるわけですが、今年は「岡山で星が見たい」らしいです。

岡山県の美星町って日本三選星名所なんですね。
奈良県にも清流があって夜空が綺麗なところあるんですが、家族の要望なのでそのあたりは言わない事にしましょう。
お父さんの要望は後回しです・・・(´・ω・｀)

で、息子が「今年はキャンピングカーに乗りたい」と言っているので美星町のオートキャンプ場で天体観測ですかね？

息子よ。

とーちゃんは家族旅行の為にシエンタ弄ってるんだよ？（T T）

まぁ、良いんです。
とーちゃんの要望は・・・以下略(´・ω・｀)

岡山で一泊。
広島の宮島サービスエリアでピクミン関連のイベントがやっているらしいので広島まで足を延ばして一泊。

折角広島まで足を延ばしたのなら呉の大和ミュージアムに行きたいところでしたが現在改装にて来年３月まで休館中・・・ORZ

娘が「うさぎ島（大久野島）に行ってみたい」と言ってはいるモノノ、岡山から広島ルートからするとなかなか遠いな。

後一泊必要かも・・・。

で、「しまなみ海道も見たい」なんて要望もあってですな。

コース的に一回りは出来るけど二泊三日の予定ではとても走破できませんね。

さて、どうするか？

先日、名義変更を済ませ晴れてわが社の社用車になったキャラバン君。

ガソリン二駆のDX（？）なんですが、実のところディーゼル四駆が欲しかったんですよね。

まぁ、ウチの使い道じゃ９割９分四駆になんかしないでしょうがｗ


因みに、キャラバンの４駆システムはパートタイム方式。
切り替えれるのは良いんだが、直結四駆なんですよね。

昔のクロカン四駆には良く採用されてた方式で今じゃジムニーくらいかな？

要は普通の舗装された乾燥道だとタイトコーナーブレーキング現象が起きてドアンダー＆高速走行？とんでもない！状態なわけです。
下手すりゃ壊れるかもしれないかもなので使い処がとても限定されます。

ウチの住んでる地域じゃ滅多と凍結なんてしないし四駆が必要なほどの積雪なんてン十年ありません。

必要とするならちょっと荒れた路面のキャンプ場に行ったりするときぐらい？
それでも、キャラバンが出入りするような場所でそこまで必要かと問われれば・・・。

要らないっちゃ要らないんですが、個人的な欲望として欲しかったんですよね。

ウチのキャラバン君にはLSDぐらいは入れてみようかな？

キャラバンの名義変更が終わりました。

今日のお昼から任意保険も有効との事なので晴れてウチの子になったキャラバン君。
こちらに来るのはまだちょっとだけ先ですが、これからどうしようかと妄想が捗ってしまう。

とりあえずデジタルインナーミラーは確定です。

ADAS＆BSD機能搭載なら良いんだけどそんな都合の良い製品が無いんだよなぁ・・・。

個人的にはディーゼル四駆が欲しかったのですが、地域イベントなので頑張って来てくれた車なので愛着があります。
社用車ですが、遊び車としても活用する予定で積載性を極力犠牲にしないカスタムを妄想中。

キャラバンの乗り心地改善策の一つとしてショックアブソーバー交換を考えています。

いろんな製品がありますが悩ましいのは減衰力調整式にするか、固定式にするかです。

減衰力調整式だと好みの減衰力に調整できる反面、私のようなド素人はドツボにハマる可能性があります。

また、某YouTuberさんがおっしゃってましたが、

「（飽きるか面倒になって）その内触らなくなる」
らしいです。

うむ、万理ある。
ぶちゃけ私はそうなりそう。

固定式は調整の煩わしさはないモノの、硬すぎたり柔らかすぎたり気に入らない場合は凹みそう・・・。

さて、どっちが良いのかしら？