迦陵頻蒼のブログ一覧

ボンゴトラックベースのキャンピングカーがなんとなく安くなってるかも？的な話を書きましたが、キャンピングカーの中身についてのお話。

YouTubeとかなんかでキャンピングカーや車中泊車を紹介する時「俺の部屋より広い！」なんてコメントする事がありますが・・・。

そんなこたぁ無い (´・ω・｀)
（注：個人の感想です。）

キャンピングカーはあくまで車のサイズ内で居住空間が作られています。
エンジンや運転席スペースを差っ引いたスペースにそれらがあるので仮に３畳一間で暮らしている方なら兎も角、一般的なワンルームより広いなんて事はないわけですよ。

YouTubeじゃレンズの加減か広く見えるんですが、キャンピングカーショーなんかで実車の中に入ると、

「狭っ！Σ(ﾟдﾟlll)」

って感じるわけです。
（注：感覚には個人差があります。）

特にセカンドシート（？）は構造上シンクや通路などに圧迫されて狭くなってます。
二人掛けにはなってますが大抵リクライニング機構も無いので車内幅一杯にセカンドシートのある車種とは比べ物にならない程窮屈です。

しかも、レイアウトや建具によっては壁側の窮屈さが増してダイネット部に座る同乗者にとって長距離移動が快適とは言い難い代物。
このあたりの傾向はカムロードベースだろうが、ライトキャブコンだろうが変わりませんね。
（注：個人の感想です。）

例えばファミリーでお子さんが小さい頃ならまだしもサイズの大きい大人ならちょっと厳しい旅路になるかもしれません。
（注：感覚には個人差があります。）

この辺りは運転席に座ってる運転者にはわからない事情ですね。

以前、話を伺った某有名ビルダーの方曰く、

「お父さんがウキウキで買ったこだわりのキャンピングカーが１年ほどで売り出す結果になったって事はたまにあります。」

だそうだ。

つまり、何が言いたいかと言いますと・・・。

キャンピングカーは移動中後席に座る同乗者の快適性を考慮しなきゃダメ

って事です。

バネットトラックベースの所謂「ライトキャブコン」。

バネットトラックが廃版になったので後継はライトエース（タウンエース）になったんですが、排気量的にちょっと心もとないと感じる人は一定数おられるようです。

バネットベースのキャブコンが欲しいなら中古を漁るしかないんですが、最近目につく代物のお値段がちょっと下がってるような気がします。
（気のせいかもしれません）

ひょっとしたら狙い目かも？と思いきや、今のような電力お化けのサブバッテリーシステムやや猛暑も安心なパーキングエアコンなんて世代じゃないんですよね。

特にキャブコンはエアコン後付けなんて取付位置・スペース・金銭的にもなかなかハードルが高い作業です。

仮に今話題のポータブルクーラーを活用しようにも、猛暑の中キャブコンのシェル内を冷やすにはちょっと能力不足的な感じなのは心の師と仰ぐ「クピ男」さんが実証済みなんですよね～。

エコフ●ー製の新型の性能はちょっと上がったとはいうモノの、吸排気の配管設置など使用するための手間もちょっと面倒・・・。

中古キャンピングカーは買った後の整備問題が付きまとうのに廃版車のキャブコンの面倒はどうしたら良いだろう？

安くなったとしても悩ましい問題ですね。

親類のキャラバンを引き取ると決まってウッキウキの日々を過ごしておるわけですが、その他諸々妄想も捗る今日この頃。

いろんな情報を漁っていると、

ハイエースやキャラバンの３ナンバーワゴンの定員減構造変更は容易？

という情報を得たわけです。

かねてよりハイーエスならワイドミドルルーフ。
キャラバンなら標準幅ハイルーフスーパーロングな妄想を繰り広げていた私。

１ナンバーなところで躊躇していたわけなんですが、３ナンバーのまま定員減登録できるなら・・・。

つまりさ？

１０人乗りワゴンを６人乗り程度に乗員減して荷室を確保しつつ３ナンバーのままって事なんだよ。

例えばキャラバンの標準幅・ハイルーフ・スーパーロングだとします。

４列目と左側２列目を撤去して６人乗車とし左側２列目のスペースを活用して冷蔵庫とサブバッテリースペースにしたとしてもかなりの荷室を確保できます。
流石にベットキットを仕込めるサイズじゃないだろうけど仮眠ぐらいは出来そうな予感。

荷室を利用して簡易的にごろ寝やダイネットに出来れば長距離ドライブや旅行で重宝しそう・・・。

嗚呼・・・妄想が捗る（　＾ω＾）・・・。

ゴールデンウィーク中の某イベント運営の為に2トン積みのトラックを借りてもらいました。
軽トラは小回り効いて便利なんだけど年々イベント規模が大きくなってきてるので積みきれず何回も往復したりして大変だったんですよね。

軽トラをブイブイ言わしてだけじゃ追い付かないし、必死のパッチで走り回るので事故の危険も増えます。

なのでデカい荷台にドカンと積みたいわけですよ。

というわけで今回借りてもらったのは箱付の垂直ゲート付きです。

トラックはたくさん積めても荷台位置が高い位置にあるので重量物を積み込むのは大変です。
そこで威力を発揮するのがパワーゲート。

これは(　・∀・)ｲｲ!!

箱付なので盗られたり弄られたりしたら困る物も仕舞っておける。

なにより幅は兎も角、キャラバンより小回り効いて運転しやすい！

トラック楽しぃ！！！！！！(　・∀・)

返しに行くときも帰りの足としてバイク積んでいけるのも素晴らしい！

欲しい！

欲しすぎる！！！

中古でいい出物があれば・・・・
でもキャラバン引き受ける予定だしなぁ・・・。

親類のキャラバンを引き継ぐにあたりいろいろ妄想しているのです。

因みに衝突軽減ブレーキ無し時代のE26標準ボディーガソリン２WD。
（前期型？後期型？）
ボディーに目立った傷や凹みはありませんが、バイクレースのトランポに使っていたので素の板のフロアパネルがあり内装はなんとなく埃っぽくヘタっています。

簡単な車中泊仕様にしたいとは思っているんですが、普段は良いがイベント支援で荷物をしこたま積む事があるので棚やなんや荷室を圧迫するような改装は控えないといけない。

うむ。お手軽DIYベースな遊び車にしよう。

とりあえずやりたい事としては・・・。

●お手軽車中泊仕様
●お手軽内装改装
●お手軽乗り心地改善
●お手軽USB等増設
●お手軽ポタ電給電口
●お手軽車内断熱・防音
●トレーラーヒッチ取付
●AIのADAS機能の付いた前後ドラレコとデンタルインナーミラー
●DIYで外装遮熱塗料（屋根だけ？）

こんな感じかな？

納車したら油脂やフィルター類とエンジンマウント含めたブッシュ類の交換をしてもらおう・・・。

ワクテカが止まらない・・・。