赤い荒鷲のブログ一覧

平成26年12月8日発行
三栄書房　定価741円+税
G-ワークス特別編集
サンエイ　ムック
ユーザー目線の旧車選択ガイドブック
旧車のすべて　日産編④×トヨタ編②×いすゞ
「広報写真や昔の写真を一切使わず、平成に残るクルマ達に「乗る」事に拘った”旧車の全て”」
いすゞ車はベレット2台、117クーペ2台、ＰＦ1台
ＰＦはクリーム色の逆スラ角目セダン（P.106-109）
レポート/田草川弘之氏、取材協力/イスズスポーツさん

さて、主な自動車雑誌創刊年の続き
ホリデーオート誌　1971年（昭和46年）、2019年（令和元年）休刊
オートメカニック誌　1972年（昭和47年）
ピットイン誌　同上、1993年（平成5年）休刊
カースタイリング誌　1973年（昭和48年）
モーターロード誌　1975年（昭和50年）頃
ベストカー誌　1977年（昭和52年）
ル・ボラン誌　同上
カーアンドドライバー誌　1978年（昭和53年）
くるまにあ誌　1979年（昭和54年）
カーボーイ誌　1980年（昭和55年）、2011年（平成23年）休刊
オプション誌　1981年（昭和56年）
ヤングオート誌　同上、2001年（平成13年）休刊
カーマガジン誌　1982年（昭和57年）
ナビ誌　1984年（昭和59年）、2010年（平成22年）休刊
カーセンサー誌　同上
ノスタルジックヒーロー誌　1986年（昭和61年）
ここまでがＰＦの生産期間とほぼ重複しています　

平成13年2月1日発行
モーターマガジン社　定価650円（税込）
No.547　新春特大号
新世紀突入特別企画
人とクルマの20世紀「心に残る国産車100選」
に荒鷲が登場
P.81　第二章　’65-’74
「大衆車からスペシャリティカーまで、役者揃いの国産車黄金時代。」
画像は常連の初期丸目の赤いＺＺ/Ｒセダン（品川58　98-89）
グリーンの逆スラクーペも素敵です
西暦2000年前後には同様の企画がいくつかありましたね

ここで、これまで出てきた主な雑誌の創刊年をまとめておきます
モーターマガジン誌の創刊は1955年（昭和30年）
これより古いのはモーターファン誌でなんと1925年（大正14年）創刊
月刊自家用車誌は1956年（昭和31年）創刊
カーグラフィック誌は1962年（昭和37年）創刊
ドライバー誌は1964年（昭和39年）創刊
オートスポーツ誌も同年創刊
カートップ誌は1968年（昭和43年）創刊
プレイドライブは1969年（昭和44年）創刊
オートテクニック誌も同年創刊ですが1991年（平成3年）休刊
本日はここまで、1970年代以降は次回に

平成18年12月10日発行
ニューズ出版　定価880円（税込）
Ｆ1速報　臨時増刊号
特集「グループＡの時代」
グループＡマシン百景（P.36-41）
大量生産車の世界選手権
のコーナーに荒鷲も登場
百景ですが110台を掲載
ダイハツ　シャレード
ホンダ　シビック
マツダ　３２３
ミツビシ　ランサーEX
ニッサン　サニー
スバル　レオーネ
スズキ　カルタス
トヨタ　カローラ
などなど

兄弟車のオペル・カデットが載っているので紹介します
平成23年1月28日発行
三栄書房　定価1,600円（税別）
サンエイムック
カースタイリング　カーデザインの世紀１
「ドイツ車のデザイン」
機械としての最高性能をめざすものづくり哲学
’乗用車のブランドを国別企業別に検証する’
P.72にカデットCが登場
また、カデットDのデザイナーとして伊藤邦久氏も紹介されています
因みに次巻「2」はイタリアだそうです

平成20年11月10日発行
交通タイムス社　定価480円（税込）
CARトップ11月号増刊
”不遇・不況下の国産スポーツモデルたち”
のコーナーに黄色い丸目ＺＺ/Ｒクーペがイラストで登場（P.81）
文/イラスト＝阿部忠雄氏
いすゞ車は他にビッグホーン（1981）のイラストもあります
また、「アドバン30周年特別企画」
国産高性能タイヤの黎明期をたどる
’ハイグリップタイヤ慕情’
のコーナーにアドバンHFタイプDの標準装備車として荒鷲が紹介されています
なお、ポール・ニューマン逝去のニュースも載ってます

余談ですがカバーガールが素敵だった時代・・・