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赤い荒鷲のブログ一覧

2025年11月10日 イイね!

1989年.カーグラフィック 7月号(その2)

1989年.カーグラフィック 7月号(その2)同誌には、初代JTジェミニ最終型のADも掲載されています
翌年にフルモデルチェンジするわけですが
PFのように長寿命になってしまった方が名車になったのかもしれません・・・
あくまでも希望的観測ですが
PF・・・1974-1987
JT150・・・1985-1990
JT191・・・1990-1993
因みに他のADは
クレスタ(山崎努)
インテグラ(マイケル・J・フォックス)
シャレード(ミッキー・ローク)
また、ニュー・モデルのコーナーにGT-R(R32)が載ってます
Posted at 2025/11/10 09:02:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | ISUZUつながり | 日記
2025年11月09日 イイね!

1989年.カーグラフィック 7月号(その1)

1989年.カーグラフィック 7月号(その1)カーグラフィック誌が続きます
平成元年7月1日発行
二玄社 定価1,010円(税込)
「ロード・インプレッション」のコーナーに
ミューがハイラックス・サーフと並んで登場
当時のハイラックス・サーフはスキーヤーに大人気でしたね
「CG TV通信」の松任谷氏が若い!
Posted at 2025/11/09 09:14:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | ISUZUつながり | 日記
2025年11月08日 イイね!

1991年.カーグラフィック 4月号(その3)

1991年.カーグラフィック 4月号(その3)34年ほど前のこと
乗用車部門は青息吐息ですが、同誌には「いすゞの電気トラック」の話題も載っています(P.154-157)
いすゞコープEV2000
走行距離は実質50km程度だそう
これは、生活協同組合における配送トラックの使用状況を、綿密に調査して決められました
モーターの重量はディーゼルエンジンと同じ
6Vの鉛-酸蓄電池を54個搭載
ガンバレ!いすゞ
Posted at 2025/11/08 09:11:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | ISUZUつながり | 日記
2025年11月07日 イイね!

1991年.カーグラフィック 4月号(その2)

1991年.カーグラフィック 4月号(その2)閑話休題
資料(ISUZUつながり)の報告に戻ります
いすゞオリジナルジェミニの断末魔・・・
ヤナセのAD
「キレモノ・ハッチ」ジェミニ ハッチバックOZのADも掲載
因みに、同誌の他社のADはこんなラインナップでした
フェアレディZ(Z32系)・・・裏表紙「スポーツカーに乗ろうと思う。」
シトロエンXM・・・西武自動車
ロータス・エスプリ ターボSE
エスティマ(初代)
マセラティ222SE
レガシイ ツーリング・ワゴン(初代)「GT維新」
サーブ900(五木寛之)
オペル・セネターCD・・・Distributed by ISUZU
三菱GTO
アルファ164
レジェンド クーペ
アプローズ Θ(シータ)
フォード エクスプローラー(野茂英雄・近鉄時代)
などなどバブルの余韻・・・
Posted at 2025/11/07 08:56:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | ISUZUつながり | 日記
2025年11月06日 イイね!

2025年.東京モーターショー(あえて)

2025年.東京モーターショー(あえて)なんだか、いつの間にか名称が変わったみたいですが、あえて昔の名前で。
傘下の諜報部員が、偵察の模様を報告してくれたので、紹介させていただきます
「タイムスリップガレージ」に、街の遊撃手とポインター(1999)が展示されているようです
Posted at 2025/11/06 09:36:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | クラブ活動 | 日記

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「1981年.1981年の乗用車 外国車編(その1) http://cvw.jp/b/3658097/48775392/
何シテル?   11/20 09:40
赤い荒鷲です。よろしくお願いします。
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