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  9. エンジンマウント交換 [ＦＵＢＡＲ]
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ＦＵＢＡＲの愛車 [トヨタ スターレット]

   

整備手帳

作業日：2009年4月30日

エンジンマウント交換

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1
エンジンマウント交換
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自分の車も　だいぶ距離が伸びてきたので　交換する事にしました

で　どうせ交換するならと　ＴＲＤの強化エンジンマウントにすることにしました
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エンジンマウント交換
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スターレットのエンジンマウントは　エンジンを下ろさなくても　１つずつ交換すれば　交換できるので
先ずは　右のマウントから　交換します

で　マウントを外す前に　オイルパンにジャッキを当てておきます
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エンジンマウント交換
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邪魔になる　ウォッシャーのタンクを外して　パワステのリザーバーをずらせば　右のマウントは　簡単に交換できました
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エンジンマウント交換
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次に　センターのマウントを交換します

これは　左右のマウントが繋がっていれば　そのまま外せます
5
エンジンマウント交換
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比較してみました

やはり　強化品は純正と比べると　かなり硬いです
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エンジンマウント交換
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最後に左のマウントを交換します

で　外す前に　ミッションが落ちてこないように　ミッションジャッキなんかで　ミッションを支えておきます
7
エンジンマウント交換
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ここも　ミッションを支えておけば　簡単に交換できました
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交換してみた　感じですが
トラクションのかかりが　かなり良くなったので　かなり満足できました
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> ＴＲＤ 強化エンジンマウントセット

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この記事へのコメント

まっど
2010年5月16日 21:13
初めまして。
とても参考になりました。
６年式後期を先日手に入れましたが、
エンジンの振動が凄くて…。
ココを拝見させていただいて、交換してみます。

プロフィール

「ネイキッド 20万km 突破！

キリ番撮ろうと思ってたのに 失念していて 逃してしまった∑(ﾟДﾟ)」
何シテル？   10/21 21:27
数年放置してましたが また ちょこちょこ備忘録的にアップしていこうかと思ってます

ハイタッチ！drive

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