みんなに優しい優等生

アメリカンとネイキッドを足して2で割ったような独特な外見と太いタイヤ、黒を基調としたボディで存在感がある。
カッコよく、大型にも引けを取らない独特なデザインが気に入っています。

パワーは必要十分といった感じ。
町乗りでは文句なし、峠もすいすい上ります。
高回転域には弱く、高速は少ししんどい。
操作性は、ホイールベースが広めなのでカーブは弱いが、直線の安定感は抜群。
軽くて重心が低いのでパタパタ倒せるバイクではないが、扱いやすさは最高。

シートは固くはないが、軟らかくもない。
乗車姿勢的に尻が痛くなりがちで、長時間乗り続けるのは厳しい。
また、単気筒かつ250㏄の宿命だが、スロットルを上げると振動がすごく、手や腰がキツイ。
けど、普通に町乗りうる分にはなんのストレスもありません。
長時間ツーリングがきついくらい。

ノーマルだと積載性皆無です。
シート下に車載工具と自賠責の書類が入るくらい。
リアキャリアもないので、後付けのバッグ何かがないと積載性は無いに等しいです。

燃費はかなりいいですが、カタログスペックの47㎞/Lは出ません。
町乗りでも37㎞/Lくらいはでるかなと言った感じ。
燃費はパワーに対して悪くない数字ですが、タンク容量が11Lなので長持ちはしない感じです。

総額は、このスペックのバイクにしては良くも悪くもないといった感じ。
250㏄のメリットであるランニングコストはかなりいいと思います。