鳥山ハウス　#192　～初心（ノーマル）に帰った結果はいかに～

そうそう。

先週末は、ツーリングとその準備に勤しみました。

用意するものは、、、




「'88 HONDA NSR250R SP イミテーション」ですねぇ(´Д｀)

先週の日曜日に京浜島つばさ公園のイベントに参加した際に、キャブレターセッティングについてアドバイスを受け、
先ずはノーマルサイズに戻すことを勧められました。



ストックしておいたキースターの燃調キットを生かす時が来たようです。

セッティングは下記の通りで、交換できる部品は交換します。

【左側】
MJ：130　PJ：38　エアスクリュー1回転半戻し
【右側】
MJ：132　PJ：38　エアスクリュー1回転半戻し






バクダンキットも良かったんですが、ノーマルと比較して情報を集めます。

しかし、コストコのトレーはちょうどいい大きさで部品が落ちても安心ですねぇ(´Д｀)

交換した結果は、、、

エンジンの始動はフツーに出来るけど、あまり変わらないような、、、

ツーリングで様子を見るしかありませんね。


そして、日曜日！

先ずは宮ケ瀬に向かいます。

高回転は文句なし！さすがノーマル！
低回転は今のところ大丈夫そうだけど怪しい、、、






宮ケ瀬には約20台程のお仲間さんのバイクが揃いました。



２ストもTZR250R、RGΓ250がいらっしゃいました。

いい音してますねぇ～(´Д｀)









途中、「道の駅どうし」や「セブンイレブン」に寄り、

山中湖にお昼ご飯を食べに行くと、、、



何やら、ヤカマシいバイクが何十台も、、、

どうやら、イベントがあるようで山中湖周辺はこの手のバイクでいっぱいでした💦






彼らが去ったあと、ガラガラのお店でステーキを堪能。






久しぶりにおいしいお肉をいただきました。

ここなら、家族を連れて来たいですね！

本日はここの駐車場で解散！

同じ方面のお仲間さんと津久井湖までカルガモ走行して、帰路につきました。

NSR250Rはとりあえず走りきれたものの、低回転は絶望的でアイドリングもギリギリの状態でした。

半クラッチからの始動が回転数が落ちてかなり厳しかったです。

皆さんのアドバイスから、スロージェットの交換（38→40）が必要そうです。

高回転は、文句なしで12,000回転までストレスなくふけきっておりました！

また、ヘッドライトの調子も悪く、カプラーが外れた時が上記の症状が酷く、カプラーをつけなおすと少しマシになるという珍現象も起きております。

電装系も影響があるのかもしれません。

レギュレーターは生きているので、バッテリーを交換してみようと思います。

という訳で、ツーリングは楽しめましたが、課題の残る結果となりました。

次のツーリングまでに、セッティングを煮詰めようと思います。

もっとNSR250Rと仲良くなりますよぉ(´Д｀)


#鳥山ハウス #‘88 NSR250R SPイミテーション #キースターのキャブレターセッティングキット #ノーマル戻し #NSR250Rオフミーティング #宮ケ瀬鳥居原ふれあいの森 #道の駅どうし #山中湖 #ステーキ酒場 #旧車曾が占拠 #やらないか #○○○ですねぇ(´Д` )