鳥山ハウス　#195　～そろそろNSR250Rのセッティングの仕上げをやらないか～

そうそう。

先週末は、雨が降ったら内職、晴れたらセッティングのような感じで、家でのんびり過ごしました。

用意するものは、、、



「'88 HONDA NSR250R SP イミテーション」ですねぇ(´Д`)

不調の原因が色々と見えてきましたので、修理とセッティングを行います。

先ずは、これまで改善できなかった低回転の不調の修理から。



RCバルブの動きが悪いので、サブコン、サーボモーターの点検を行い、サブコンに問題があることを突き止めました。



前オーナーさんが部品をストックしてくれていたので、交換するだけで済みました。



また、複数あるスペア部品を順番ずつ接続して、良品と不良品の検品もできました。

ビンビンにRCバルブが動くようになったら、キャブレターのセッティングです。



メインジェットとジェットニードルを１番手上げてみました。

【左側】
MJ：134　PJ：43　エアスクリュー2回転戻し
【右側】
MJ：136　PJ：43　エアスクリュー2回転戻し

RCバルブの復活と、中高回転の強化セッティングも相まってか、すべての回転域がスムーズに回るようになりました。

3,000回転以下でなければ、しっかり加速して始動もストレスなく出来るようになりました。

やっと考えてた通りのセッティングを出すことが出来ました。

暫くは、この仕様で走りこんでみようと思います。

そして、久しぶりにガチ洗車をしました。

用意するものは、、、



PITWORK強力鉄粉除去クリーナーと筆ですねぇ(´Д`)

泡洗車後に、ホイールやディスクブレーキ、スイングアーム等に散布して、筆でゴシゴシ洗いました。

すると、どうでしょう。

ダスト系の汚れがガッツリ落ちて、金属の部品がピカピカになりました。

特に、マグテックホイールは何とも言えない黄金色の輝きが復活しました。

これなら、特に塗装せずにそのまま使っていたほうがいいですね。

最後は、水滴をふき取りながらCCウォーターゴールドでコーティングして、カウルやタンクもピカピカになりました。

これなら、恥ずかしくない出来ですね。

※クルマの方（セレナnismo）も鉄粉を取ってガッツリ洗車しました。


内職は、、、

小屋裏収納にある、バイクの部品の整理や嫁がせる準備をして、整理整頓をしておりました。

久しぶりにDIYネタである、縁台を作成するための材料も引っ張り出しました。

なるべく在庫を使って物を減らしていこうと思います。


という訳でついに、やらないか号（NSR250R）のセッティングが決まりました。

週末は、前オーナーのお墓参りと山梨県ツーリングで、やらないか号（NSR250R）と戯れたいと思います。

うれしいですねぇ(´Д`)


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