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  9. サブウーファー移設断念 [キュービック]
キュービックのページ
キュービックの愛車 [ルノー カングー]
サブウーファー移設断念
4
高さは65mm<br /> スピーカー部の凸で正確には+6mmですが、そこは大した問題になりません。
高さは65mm
スピーカー部の凸で正確には+6mmですが、そこは大した問題になりません。
  • 我が家のカングー、純正OPのサブウーファー「FOCAL I BUS 20」が取り付けられています。<br /> <br /> サブウーファーのみでも\70,000程のオプションだったようなので、嬉しい反面…
    1:我が家のカングー、純正O ...
  • 取り付け位置がラゲッジルームフロア右端。<br /> 面ファスナーで固定されています。<br /> <br /> この先キャンプ道具満載して使うのに、ラゲッジルームにあると積載の邪魔ですし、ウーファーが傷付いても困りますから、移設を模索。
    2:取り付け位置がラゲッジル ...
  • ウーファーの寸法<br /> 大体ですが長さ345mm×幅250mm
    3:ウーファーの寸法 大体で ...
  • 高さは65mm<br /> スピーカー部の凸で正確には+6mmですが、そこは大した問題になりません。
    4:高さは65mm スピーカ ...
  • 移設先として一般的なシート下の空間。<br /> <br /> カングーの場合、折り畳み機構の構造上、セカンドシート下と助手席下の空間は使えない事明白ですから、可能性があるとしたら運転席シート下のみ。
    5:移設先として一般的なシー ...
  • カングーの前例を探したところ、「SOUND CREATE KANAZAWA」さんのサイトで施工写真を発見。<br /> （画像お借りしています）<br /> <br /> ここでインストールされてるサブウーファーのサイズは<br /> 長さ297mm×幅210mm×高さ69mm<br /> とのことで、「FOCAL I BUS 20」より外周は一回りコンパクトです。
    6:カングーの前例を探したと ...
  • なお、運転席下後方にはヒーターダクトの突き出しがあります。<br /> <br /> さらに、シートを前方スライドすると下部のフレームも前進します。<br /> シートを一番前に引いた状態で、ウーファー後方が接触しないよう位置決めが求められます。
    7:なお、運転席下後方にはヒ ...
  • 「SOUND CREATE KANAZAWA」さんの事例ですと、ダクトを避けるために前傾した台を製作してウーファーを載せ、シート下部のフレームが接触しない位置で決めているようです。<br /> （画像お借りしています）
    8:「SOUND CREAT ...
  • 果たして、サイズがやや大きい「FOCAL I BUS 20」で同じことができるのか？<br /> <br /> 結果、無理でした。<br /> <br /> カーオーディオ専門店に持ち込み相談をしてみましたが、シートスライドレバーが当たってしまい、どうにも入れられないそうです。
    9:果たして、サイズがやや大 ...
  • 改めて「SOUND CREATE KANAZAWA」さんの事例を見ると、スライドレバーが高くなっている部分に、ウーファーの幅が絶妙に収まっています。<br /> （画像お借りしています）<br /> <br /> ウーファーの幅があと40mm細いか、高さが20mm低ければどうにかなりそうでした…<br /> 残念。
    10:改めて「SOUND C ...
  • 次善の策として、ラゲッジルーム右側のトリム（ジャッキ収納部付近）に、粘着タイプの面ファスナーで横向き固定も考えました。<br /> <br /> しかしウーファーの重量を粘着で保持できるか不安であること、また後日購入したベッドキットと位置干渉することからこれも見送り。<br /> <br /> 諦めてキャンプシーズン中はウーファーを取り外し、冬になったら戻すことにします。
    11:次善の策として、ラゲッ ...
 
 
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カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > その他
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
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作業日 : 2024年07月04日
   

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