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スタスキーのブログ一覧

2009年11月13日 イイね!

並び・・・(笑)

並び・・・(笑)最近エイトネタはありませんでしたが・・・



やっと・・・



11111㎞


次は一年後(笑)22222を!


神戸行きたい・・・R魔のマフラーに換えたい

でも行けない・・・_| ̄|○





500円玉貯金残高・・・12万5千円
Posted at 2009/11/13 01:06:42 | コメント(4) | トラックバック(0) | | クルマ
2009年10月25日 イイね!

ちょっとサボリ気味です!←威張るな!(笑)

前のブログで高々と(笑)宣言したマフラー交換ですが・・・




どうしようかと・・・














いや、換えるのは決定済なんだけど・・・



①どっちにする雨宮さんとこのマフラー

対するR・magicさんとこのマフラー


②どこで交換する?各ショップまで遠征?ディラー?近所のロータリー専門店(両隣の市にあるんです)?超自動後退?


③ノーマルマフラーはどうするんだ?



どうするかな?(笑)




500円玉貯金残高・・・12万1000円


Posted at 2009/10/25 19:30:06 | コメント(5) | トラックバック(0) | | クルマ
2009年10月15日 イイね!

ハイテクとローテク・・・

ハイテクとローテク・・・最近はエコカーと言うとハイブリットカーがメインですね。

その代表格がプリウス・・・

会社での相棒・・・といっても年上ですが・・・(笑)



プリウス買いました!納車済!


そのうちにツーショットを・・・(笑)


で、ふと考えました・・・

ご存知のFT86・・・いわずと知れた86現代版ですね。
といっても86って現代ですけど・・・(笑)

トヨタの車の中でもう一台復活して欲しい車があります・・・

それはトヨタ800(通称ヨタ8)です。

若い方はピンとこないかもしれませんが(←お前はじーさんか!)、名車です。

車重は580KG!←プリウスの約1/2ですね。


プリウスはハイテク満載・・・

ヨタ8は空冷エンジン!

ハイテクはなし・・・時代だからあたりまえ・・・

でもリッター30KM/L位の燃費だったらしいです。

車重が軽い・空気抵抗削減ボディなどの効果ですね。


もちろん単純比較は出来ませんが、今の技術で復活させて欲しいです。

今の技術ならシンプルかつスマートなものが出来上がると思います。

価格もプリウスの半分で!(笑)


ちなみに昔のヨタ8にもハイブリット試作車がありました。

ガスタービンとモーターの組み合わせ・・・


あ!もちろんマツダもRX-3を復活して欲しいです!

で、それをベースにグランドアクセラ(笑)を!

だって、アクセラってファミリアですから!

実際には無理ですが・・・(爆)


親父が昔グランドファミリアに乗っていました。

親父を守ってくれて(大型トラックに後方から突っ込まれキャビンが1/3位つぶれたそうです 親父談)、亡くなってしまいましたがたくさん思い出があります。
Posted at 2009/10/15 10:57:52 | コメント(4) | トラックバック(0) | | クルマ
2009年09月29日 イイね!

大学の後輩・・・が

といっても顔見知りではないんですけどね・・・

乗っている現行型エイトを見ました・・・初心者マーク付きの


映画の前に時間があったので、卒業した大学の学食へ昼食を食べに行きました。

味も雰囲気も変わっていなく懐かしかったですねー∩(´∀`)∩ワァイ♪

で、見たのさ初心者マーク付きのRSを!(もしかして歯学部か?)


ここの住人さんかな?

助手席側のドアに黒い附着物が付いた君!

維持大変かと思うけど頑張ってね!



別にロータリーに乗っちゃいけませんって言う意味じゃないよ!



うちも学生時代にRX-7買ってるしね(SA22C)

人のこと言えません・・・(笑)

当時かなりチューンしたRX-7(SA22C)を先輩が乗ってました!
内容は知りませんが、低回転がかなり辛そうだったので、ブリッジ?ペリ?どっちか・・・
爆音だったし・・・(当時は合法チューンなんて無かった)

うちのは、ほぼ(笑)ノーマル

みんカラにも、現役女子学生さんのエイト乗りの人いるしね!



そうそううちの相棒のハッチが1万キロ突破・・・写真無・・・


だって知らず越えたんだもーん!




500円玉貯金残高・・・11万7千円
Posted at 2009/09/29 02:12:23 | コメント(4) | トラックバック(0) | | クルマ
2009年09月19日 イイね!

ねえねえ・・・

みんカラ友達のサガブルーさんにマフラーについて頂いたコメントで・・・

「幸い8には出口が2本あるのでv

左にR魔さん♪
右に雨宮さん♪」


と頂きました。

実際にはまあ不可なのでしょうが、確かに2本出しですよねえ・・・


そこで、各社のマフラーの音が違うのはなぜでしょうか?


材質?

パイプの肉厚違い?

口径?

サイレンサー構造?

曲げ角度の差?

長さ?

溶接数の違い?


で、右と左の構造及び諸条件を変えれば、左右で全く違う音が出せるということですよね。



実際には全く違う音ではおかしいですが、半音位違うとかなりいい音になるのではないでしょうか・・・



REは数値上フェラーリミュージックに近いとされています。


そうなんですよね。マフラーって管楽器みたいな物ですよね。


フェラーリやランボルギーニの加速音聞くと、2音以上聞こえる様な気がします。

あくまで気ですが・・・

4本だし?だから?



まあ実際には、そんなコストかけて色々なテスト出来るわけではないので、難しいですが・・・(笑)

可変排気(トロンボーンみたいな 笑)とか音が大きくなるのではなくて音程がとか・・・




デュアルトーンマフラー・・・無理か・・・(笑)


もしどっかのメーカーさんで作ったら一本目ください!(笑)


しかし支離滅裂な文章・・・(笑)






500円玉貯金残高・・・11万3千円←変わらず・・・笑
Posted at 2009/09/19 00:06:29 | コメント(3) | トラックバック(0) | | クルマ

プロフィール

「さてと、アクセラ洗いますか」
何シテル?   09/17 14:27
モータースポーツを観戦するのが好きでシーズンになると、毎月鈴鹿サーキットに出没しています。あと温泉にも行くのも好きです。
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