• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. 日産
    4. >
  4. セレナハイブリッド
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 電装系
    7. >
  7. バッテリー
    8. >
  8. バッテリー交換
    9. >
  9. バッテリー交換 [ドリステ@C27nismo]
このクルマは永遠に完成しない・・・

ドリステ@C27nismoの愛車 [日産 セレナハイブリッド]

   

整備手帳

作業日：2024年6月9日

バッテリー交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
バッテリー交換
[大きい写真で見る]
まずはボンネットを開けます。
C27セレナの場合、バッテリー交換するにはこのデカいエアインテークを外す必要があります。
外し方は簡単で、エアクリーナー交換のページに詳しく書いてあります。
https://minkara.carview.co.jp/userid/366143/car/2790972/7750240/note.aspx
2
バッテリー交換
[大きい写真で見る]
エアインテークを外したところ。
汚ないのは気にしないで下さい(￣▽￣;)
Sハイブリッド車は、バッテリーが２個も積んであります。
一応、大きくて重たい方が車両中央に近い方に置かれています。
純正はGSユアサ製でした。
3
バッテリー交換
[大きい写真で見る]
事前準備が終わり、バッテリー交換の本番へ行きます。
まずはバッテリーを固定しているステーを外します。
上部のナットを10mmのディープソケットを使い緩めます。全部外さなくても、少し緩めれば大丈夫です。
ステー下部はフックみたいに引っ掛かっているだけなので、上部のナットを緩めてステーを90°位ひねれば外れます。
4
バッテリー交換
[大きい写真で見る]
但し、一番手前(進行方向前側)のステーだけ、クリップで止まっていましたので、ここだけ指でクリップを少し開いてステーを右側(助手席側)へ移動すると外れます。
(白いクリップは車両側に残したままになります)
5
バッテリー交換
[大きい写真で見る]
両方のバッテリーのステーを外しました。
6
バッテリー交換
[大きい写真で見る]
この工程はあってもなくても良いですが、バッテリーを取り外した事によって、オーディオの設定やトリップメーターがリセットされないようにしたい場合はやります。
C27はオートACCなので、解錠して13分間がACCなので、その間にバッテリー交換を完了しなければいけません。なのでステー外しを完了してから解錠してシガーソケットに挿します。
7
バッテリー交換
[大きい写真で見る]
マイナス端子⇒プラス端子の順に外します。
使用工具は10mmスパナです。
8
バッテリー交換
[大きい写真で見る]
奥の大きい方も外します。
重いのでヘルニア持ちの私には結構キツかったです(;´д｀)
9
バッテリー交換
[大きい写真で見る]
外した時と逆の手順で取付け。
純正で付いていたカバーも移植しときました。
ここまで来ればシガーソケットも抜いてACCも切って大丈夫です。
10
バッテリー交換
[大きい写真で見る]
ステーを付けていきます。
このステーは何気に前後の指定がありました。
矢印が刻んでありますので、矢印を進行方向前方に向けて装着します。
装着前に、ステーを小綺麗にしておきました(笑)
11
バッテリー交換
[大きい写真で見る]
一番奥側は、穴が見えないので手探りで入れないといけないです(爆謎)
装着したら各ナットを締めて、手でゆすってみてしっかりと固定できている事を確認します。
12
バッテリー交換
[大きい写真で見る]
エアインテークを取り付けて完了。
このあと、ディーラーに行ってアイドリングストップの積算情報をリセットしてもらわないといけないみたいです。
やらなくても走行には問題なさそうですが、せっかくのアイドリングストップ機能が正常に働かないのはもったいないので、後日ディーラーへ行きます。
13
バッテリー交換
[大きい写真で見る]
22,852km、新車登録5年直前で交換です。
パーツの取り付け相談をする
   

関連パーツレビュー

> GS YUASA ECO.R Revolution ER-S-95/110D26L

イイね！0件




タグ

バッテリー Sハイブリッド
carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ( バッテリー の関連コンテンツ )

関連整備ピックアップ

【備忘録】バッテリー交換２回目

難易度: ★

バッテリー交換🪫→🔋

難易度: ★

オイル&オイルフィルター交換

難易度: ★

バッテリー交換

難易度: ★

バッテリー交換

難易度: ★

貼りモノ補修

難易度: ★

関連リンク

> 日産 セレナハイブリッド トップ
> 日産 セレナハイブリッド パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「Geminiはこんな事もできるんだ！！(゜ロ゜ノ)ノ」
何シテル？   01/10 08:14
どーも！！ ３４ステージア後期のドリフト仕様に乗ってる「ドリステ」です! 何でステージアでドリフトかって？？ 前はシルビア(S14後期)に乗っ...

ハイタッチ！drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

ドリステ@C27nismoの掲示板

リンク・クリップ

無償交換作業依頼 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/12/04 15:05:24
グリルもバンパーも外さずにホーン交換 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/12/01 16:27:12
エアコンダクト等交換 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/11/26 21:00:25
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

日産 セレナハイブリッド 日産 セレナハイブリッド
エルグランドからデイズに乗り換えて２ヶ月・・・ 予定外に短い単身赴任が終わり、再びファ ...
日産 デイズ デイズ２号 (日産 デイズ)
日常の足用に増車しました！ 5年落ちの中古のデイズ『前期の後期』です！ 近所を乗るだけな ...
その他 自転車 ネスト (その他 自転車)
通勤快速仕様車２号機です。 NESTO LIMIT2をベースに、オートライト化、フロント ...
その他 自転車 アレグレス (その他 自転車)
仕事が電車通勤の部署になったため、家から駅に行くためにちょっと速い自転車を探していました ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation