なごみどたろうのブログ一覧

うちの子：「パパっ、スマホの準備は出来てる？」
なごみど：「がってん！」

うちの子：「パパっ、運転中のスマホは厳禁だよ？」
なごみど：「がってん！」

なごみど：「次のコーナー、やや外目に回って99,999km狙うぞ！」
うちの子：「がってん！」



なごみど：「23号線に入る前の、この右折車線が最後のチャンスだぞ！　空気読め！！」
うちの子：「がってん！」

ってことで～～～!?
↓↓↓↓↓




生誕24年、うちの子になって21年目の出来事でした～。

なごみど：「これからまだ最低20年は、こき使うからな～」
うちの子：「パパ最近、オイル交換サボリ過ぎ・・」
なごみど：「・・・　すまん」

2026年7月25日（土）の出来事でした～！
最近の名古屋は連日40℃レベルの猛暑の中だけど、うちの子、元気過ぎて、劇速過ぎて怖いわ～・・・

- >> おまけ　<<-- ( ^^ //
ノーマルスケールメーターじゃ、全然足りないから、そろそろ280kmメーターでも入れようかしら？（←はいはい、言ってみたかったんだよね。。。過去最高速度 170kｍ弱のくせにエラソーに・・）

『23歳のうちの子のガラスは、キイロビンゴールド君でどこまで綺麗になるかな？』の23日目です。
前回からかなり日数が開いてしまいましたが、温かい時期の施工が効果的と感じていたので（←はっ、仕事が多忙とか言い訳して、放置していただけでしょう!?）、温かくなってきた事もあり、再開していきますよ～!!




□今日の名古屋は、微妙な天気だけと雨は降っていないよ！　ってことで、
　いつものとおり、せっせ、せっせっ。


□よいしょ、よいしょっとっ


□いや、この子凄いんじゃないかな。半年ぶりの施工ですけど、施工面が全然劣化していなんですよ。　それが凄い！！









□キイロビンＧ師匠、凄いっす！！　
　リアと助手席はこの後、再度施工しますけど、期待していますよ～！！
（っていうか、未だに綺麗なので、言わずもがなかな・・）

うちの子シングルポート化に伴い、2023年11月にアップデートしたIRIWAY 8 君が、使用距離10,000kmを迎えましたので、二代目君を召喚いたしました。

初代君に特段の不具合は見当たりませんが、どこかのタイミングで更新したいと思います。











初代君のパーツレビューはこちらです。「こんなに変わるんだっ！！」って驚いた事を思い出しました。

購入にあたっては、昨今の各種物価高騰にビクビクしながら、いつもの楽〇市場さんで探して購入しました。

・初代君のお値段　：6,370円＋ 送料0円
・二代目君のお値段：7,550円 ＋ 送料670円

軽自動車は環境がタフなので、更新頻度（推奨）も、早いんですよね。
うちの子はスーパーレスポンス劇早な子なので、一瞬の加速で負けた事がありません（←凄うっごっ～～～っい子とのバトルを除く・・）。

それを支えてくれているのは、このIRIWAY 8君とHKS SUPER SQV Ⅳですね。

これからもよろしくね～！！

--- >> おまけ　<<-- ( ^^ //
　①交換前のイリジウム MAXプラグは長寿を謳っていますが、IRIWAYは明確に
　・普通車は15,000km～20,000km毎
　・軽自動車はその半分の7,000km～10,000km毎
　での交換になります。高熱価対応との事で、定期的な確認が必要だと思います。
　②従前比較で、価格も高価になります。　

2003年1月生まれで、2006年4月になごみどファミリーに加わったLA型の、うちの子は、2025年12月11日に11回目の車検を、無事完了しました。
　そんな車検に先立ち、2003年1月～全く未更新の各パーツについてそれぞれ「もし更新するとしたら？」を、「超個人的主観で（笑）」綴っていましたが、今回は2025年12月22日【番外編】のブログでアップした件のリベンジマッチです！


>> 【参考】第一回計測記録 <<
　□計測環境
　・計測日　：2025年9月14日（日）　16時30分
　・計測場所：自宅駐車場
　・気温　　：暑っつい・・
　・湿度　　：ムシムシ・・
　□OPEN :約31秒
　□CLOSE:約31秒

>> 【参考】第二回計測記録 <<
　□計測環境
　・計測日　：2025年12月22日（月）　12時16分
　・計測場所：自宅駐車場
　・気温　　：12.0℃
　・湿度　　：29.0％
　□OPEN :31.07秒
　□CLOSE:32.77秒

Ⅰ.計測環境
　・計測日　：2026年6月9日（火）　11時53分
　・計測場所：自宅駐車場
　・気温　　：24.8℃
　・湿度　　：47.0％


Ⅱ.計測前提（前回と同じ）
　完全クローズ状態からのOPEN/CLOSEを計測しました。
　※1:OPEN時はフロントフック（2か所）は事前に外していますが左右のガラスは両方とも閉じた状態からスタートです。
　※2:OPEN時のフロントフック（2か所）は開閉途中に手動で閉じておりロスタイムはありません。最終的にトランクが閉じ「ピッ」っと鳴るまでの間を測定しています。
　※3:CLOSE時は動作開始～屋根が閉じて「ピッ」っと鳴るまでの間を測定しています。従い、左右のウインドが閉じるまでではありません。またその間フロントフック（2か所）を開ける作業がありますので、その分のロスタイム約3秒間を、実測よりマイナスしています。
　　
Ⅲ.うちの子への事前インタビュー
　うちの子：「パパっ、今日は絶好調だよ！過去最高記録が出せる気がするよ！！」
　なごみど：「おおっ、そっ、そうか・・何だか今日はやる気だな」
　
　うちの子：「パパがミッションオイルを変えてくれたしね。おかげでブリッピングもバッチリだよ」
　なごみど：「いや、その、ミッションオイル交換は今回の件とは関係無いけど・・・」

　うちの子：「パパが選んでくれたアンチエイジングオイルもとっても良いね！一瞬の加速に違いがあるよね！！」
　なごみど：「いや、その、各種オイル交換と今回の開閉速度測定は関係無いのだけれども・・」

　うちの子：「なんか言った？　早くやるよ！」
　なごみど：「おっ、おう・・　でも無理するなよ・・」

ってな感じで、計測３回目にして、何故か俄然やる気のうちの子選手インタビューでした。

　
Ⅳ.気になる計測結果は～～～!？
そんなこんなで、うちの子の計測結果は～～～～～!?　ジャカジャカジャカジャン！（←古っ・・）

　□OPEN1回目 :28.67秒

　なごみど：「やったな！最高記録じゃん!!」
　うちの子：「まだまだこんなもんじゃないよ！もう一回やるよ！」
　なごみど：「おっ、そうか、分かった（このハイテンションがちょっと怖い・・）」

そんなこんなで、うちの子の二回目計測結果は～～～～～!?　

　□OPEN2回目 :26.88秒

　うちの子：「どう！　僕っ、やれば出来る子でしょ!!」
　なごみど：「どっ、どうした？無理していないか？？この調子でクローズも行くぞ？」
　うちの子：「がってん!!」

　□CLOSE:34.01秒

CLOSEは過去最低記録でした。。　きっと疲れちゃったんだね・・



以上、ベテランチャレンジのコーナーでした！　それではまた来週？～！！

おしまい（笑）！

うちの子足廻りリフレッシュ対応計画の10日目です。

交換後、約1ヵ月走ってみてのインプレです、が、そもそも「フロントは12年落ちの赤足君、リアはSUSTEC PRO CR君で且つ16mmダウン設定」のインプレなんて、需要無いけれども（呆）・・



□これはこれで面白いぞ!?
明らかにリア下がりなので、なんだかヘンテコな感覚ですが、逆手を採って前後の違いが明確に感じられます。
具体的には、バイパスから離脱した急こう配で且つスピードが乗り、且つウネっていて凹凸がある路面でしょうか。

なごみどはこの某インターが大好きでして、路面条件が悪いので車の実力を試す事が出来る箇所なんですよね。

□従前比は？
　このインターではスピードメーター3桁（ちょっと前）くらいで、うちの子は駆け降ります。
2車線ありますので、横の車の倍以上の速度になりますが、交換前は上下にウネっているところで、怖かったのですが、交換後は後ろはしっかりと収まりますので、ちょっとだけFR気分を味わえます（←やめとけ・・）。

でもやっぱり、後ろだけ交換はお勧めしません。


・
□フロントも交換したらどうなるかな？
恐らくですが、S2000の時に交換した際に感じた安定感を得る事は難しいかと思います。現状認識では、LA-L880Kはある程度ストロークを確保しておかないと、厳しいと思います、が、一方でその前提で且つ、重たい車重を乗りこなすのが、面白いとも言えるのかな。