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なごみどたろう

「『ねぇ、君さぁ、本当はもっと速く走れるよねぇ?』の "うちの子の答え"を綴る日々【9日目】- シングルポート化した事で強く感じた、本当の本音 http://cvw.jp/b/3662352/49322037/」
何シテル?   09/23 14:00

マイプロフィール

現住所愛知県
出身地愛知県
誕生日1970年8月9日 しし座
血液型O 型
性別男性
結婚既婚
職業事務
趣味車・バイク,料理
自己紹介< 自己紹介 >
『なごみどたろう』と申します。
 みんカラさんには、創世記からとてもお世話になっています。
こちらで参考にさせて頂いた内容は数え切れません。感謝の気持ちと、恩返し(は憚られますが。。)の意味からも、今後はこちらからも発信させて頂くことで、少しでも皆さんのご参考になることがあれば、と思い、参加させていただくことと致しました。
 私は平成15年(2003年)1月初回登録のLA型コペンを、平成18年(2006年)4月から所有しています。量産型の事務職サラリーマンでして、更新頻度はゆっくりですが、どうぞよろしくお願いします。

< 心がけていること(目標設定) >
 ① 運転免許返納目途の2046年を見据えて、より一層楽しく運転出来る子にすること。

 ② うちの子が来てくれた2006年に最初に話しかけた『ねぇ、君さぁ、本当はもっと速く走れるよねぇ?』の答えを聞いていないので、そのサポートをしてあげること。

 ③これまで前提としてきた「保守的(現状維持)」な意識を弱め、オリジナルに囚われ過ぎないようにする事。

 ④ 今後の部品供給限界や高騰も勘案し、主要劣化部品のアップデートを意識すること。
 
 ⑤ エンジン本体、タービン本体は現状維持とする事。従いスペック上限は下記とする。
   (1)出力 :100ps(補正係数無し)
   (2)過給圧:安定値 115kpa ,オーバーシュート 120kpa
 
 ⑥ 私が運転免許返納目途 ≒ うちの子が43歳くらいの時、もし譲り渡せる方がいれば、その方が気持ちよく乗れる車である事。その為、性能面だけでは無く、これまで関心の少なかった内外装整備についても意識すること。整備記録もきちんと保管しておくこと。

以上です。
    登録日 : 2024年08月14日

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