けんこまstiのブログ一覧

酷道371号線の点線箇所を踏破した後､上富田町に抜ける県道（の旧道）にある隧道を見ようと南方からアクセス🚙

分かっちゃいたけど・・・
１㎞も進めず瓦礫に塞がれました😂
フロントリップが突き刺さる角度の登り坂でソフトボール大の石（岩？）もごろごろ😨

ここまでの道程は道幅が２mも無く､落石が更に狭隘度を演出💦

バックで現道まで戻る覚悟を決めていざ！

しかしながらバックだと明らかにホイールを削る落石がわんさか､🐶坂

歩いてスイープ､車をバックの繰り返しでしたが工事現場かなんかへの進入路？でなんとかUターンできました😅

皆様､旧道探訪は計画的に😆


その後は白浜町をぶらりドライブして円月島が見える道沿いの駐車スペースへ


円月島とは臨海浦の南海上に浮かぶ南北130m、東西35m、高さ25mほどの無人の小島で、正式には高嶋
中央部分に円型の海蝕洞が開いていることから円月島と呼ばれ夕景の美しさは白浜を代表するスポット


時間が合わず夕日を待たずに退散😅


アップで📷


北上してコンビニ駐車場

更に北上して御坊発電所

夕日を求めてましたが雲多め😅

その後､国道42号線を北上中の焼けた空🌅
今回も高速を使わず帰宅しました🏠🚙💨

皆様おはようございます☀
今日から６月､梅雨入りももうすぐ？
てなことで５月のリザルト⛽️

5/2、30.38㍑給油の308㎞走行⇨10.13
5/4、40.63㍑給油の421㎞走行⇨10.36
5/8、44.14㍑給油の437㎞走行⇨9.90
5/16、32.74㍑給油､343㎞走行⇨10.47
5/23、41.66㍑給油､396㎞走行⇨9.50
5/30、41.84㍑給油､411㎞走行⇨9.82

２日の給油は４月の余波ですが
５月は国道422号線の分断箇所に始まり
シニゴーとか酷道309号､十津川の林道
点線国道371号も踏破しておよそ2000㎞を山間部で過ごしたためかもう一つといった結果となりました😅

酷道371号線の点線箇所（北側）に到達して満足⁈とはならず､４月に南側を訪問時に平井地区の通行止で「南側の点線箇所」に到達できていなかった事を思い出してしまいました😅

４月に諦めざるを得なかった通行止の図

時刻は午前11時過ぎ

朝８時半頃にコンビニでの朝食を済ませていましたが飲食物を確保し忘れ2時間半飲まず食わずの状態で喉の乾きも感じていたので躊躇しましたが「えーい､ままよっ！」とエンジン始動🚙

少し前にはこの看板もありますが・・・
ガッテン承知の助🫡


林道木守平井線は前半3分の1程（多分最高峰箇所まで）は落石多めも慎重に走れば許容範囲内

登って来た道

尾根から見上げる空

そばにはハイカーらしきフォレスターも止まっていました（心強いなスバルの法則）


しかし残りの3分の2はとても大変でした😱
お約束の倒木（松の木）

斜面の崩落で根本からごっそり

軽ならギリ通れる感じ

倒木から日数が経っていたのか枝をなんとか折る事が出来たので剪定作業をして､木の幹を揺らし移動させて､岩をスイープしたらギリギリ通れました🚙

みん友さん方に提案されたチェーンソー常備を再考した瞬間デス

その後は結構な落石がかなりの頻度で襲いかかって来ます
何ヶ所か跨げるかなって思いましたが思いとどまって急停車して確認すると👀
明らかにフロントリップに当たる大きさ（目視による判断力の低下中）

スイープ中も次が落ちて来ないか冷や冷や😨


陽のあたらない箇所は泥濘が苔を纏って緑の絨毯（ふかふか）


滴る岩清水で乾いたお口をすすごうかと思いましたが手が届かず🫴💧




涼の補給


そんなこんなで1時間以上かかって林道を越えて目的地の国道部分


繁った木の枝が覆った青看板


裏は見事な点線（行き止まり）


古座川の平井地区


点線箇所の道は路面が見えない程に落ち葉が堆積しています🍂


そして崩落で通行止の部分まで南下⤵️

手前に案内がないのでここまで来たけど結構な距離をバックする羽目に💦


４月の軌跡☝️
と今回の軌跡⤵️

これなら踏破！って言えますよね😆
ダメ？

ちなみに今回の走行で国道25号及び国道43号線を含む以南（ざっくり紀伊半島）の国道全線（ほぼ）走行（VABのみ）を達成😆

通行止部分や時間帯規制で未踏破箇所があるのは御愛嬌☺️

４月にトライアルした点線国道371号線

踏破（走破）の旅にやって来ました😆
この時点で時刻は９時

朝６時に家を出て､国道24号-480号-370号-険道115号-酷道480-424.425号-県道198号から国道311号と走り継いで国道371号線の酷道区間まで南下⤵️

スタート地点に立つまでに3時間😅


☝️このへん😁


４月のトライアルでは南からこの辺りまで北上するも無念の通行止🚫


☝️この辺り😁


いざ参ります♪


の前に振り返り👀
これぞ好天☀️



合川ダム手前の青看板

右手から来て左手へ走行､およそ間違え様の無い感じでしたが面白いのでありでしょう🤣


ダム湖を南下すると大塔山遊館（閉鎖中）
宿泊施設とかだったそうです🏨

停車して少し散策しました🐾


橋の名残（コンクリートゲート？）に大きな看板が設置されてました🪧


エメラルドグリーンの川面には山並みが反射


酷道沿いには沢山の吊り橋もあったので渡ってみました😁


川面に映る影


吊り橋は狭いけど高さが無いから余裕デス👍
めためた揺れるけど🫨

気持ちのいい緑（北方）

（南方）


入川道を見つけて川面にも降りてみました

鮮やかな映り込み

魚（モツゴ）も沢山🐟

多分ミヤマカワトンボ（蜻蛉）

羽休め中

飛び立った刹那


気温は30度近いですが青く澄んだ川面に涼しさを感じました😌


時刻は10時40分🕙


そんなこんなでようやく点線部分に到着
午前11時08分🕚
右手奥が国道点線箇所

左手奥に続く道は林道木守平井線
（本山谷平井林道又は玉の川林道）

点線国道は獣道😅


☝️この辺


↗️ナビの表示


林道の看板🪧

これで分断酷道制覇👍

って､ん？
南側の点線箇所に行けてない？
てなことで「後編」へ続きます😁

日本（東洋）の三大ナイアガラといえば

群馬､吹割の滝
大分､原尻の滝
鹿児島､曽木の滝

とか

愛知､長篠堰堤
大分､白水溜池堰堤
秋田､藤倉水源地堰堤

・・・でしたっけ？

上記のうち行ったことあるのは🧐

大分県の原尻の滝だけ😅
２０年以上前に初代GC8で明け方に訪問


原尻の滝☝️

手元に写真がないのでフリー素材で🫴


そんな東洋のナイアガラ😁
近畿圏にもあるよ👍と知ったのは２年前
満を持して向かいました。

滝周辺には駐車場がないので道の駅よかわ
（兵庫県三木市吉川町吉安）に駐車して片道1kmほどを歩きます🐾


半分ほど歩いて案内看板


周辺は田園地帯で田植えの最中


美嚢川にかかる若宮橋から少し見えました👀
落差約4m・幅約30mの滝


美嚢川は濁ってます


若宮橋を渡ると県道から降る階段


公園として整備された美嚢川沿いの遊歩道


あと140m
まだまだ歩きます😅


ゴールデンウィークに設置されたであろう🎏
の魚群（リーチ）


遊歩道沿いにはお稲荷さん☺️🦊


滝は🔜🔜


黒滝に到着､一昨日？の雨の影響か水量多め💦
クロックスなので対岸にも渡ろうかと思ってましたが無理っぽ


遊歩道からとりあえず河岸に降りて📷


飛沫が飛んでくる､でも濁った水だと・・・
マイナスイオンを感じるには至らず😅


めげずに遊歩道から📷


スケール感（高低差とか水の色）を置いておけばナイアガラ


そばの園地に階段で登って📷


滝の案内看板