ウォーターポンプ交換　1回目　571,500km

赤黒い液体が、駐車場に溜まっていましたので、触って匂いを嗅いでみました。
ヌルヌルしていて独特の匂い… 明らかにATFです。
しかし、実際に潜って診てみると、オイルパン周りには冷却水の乾いた跡もありますね… (？)
ポンプ付近から水漏れしているのは確実そうです。

私の勝手な推測ですが、ポンプから漏れた冷却水が、オイルパン後方の絶縁スポンジ（インシュレーター）上部から流れ込み、元から溜まっていたATFを押し出しただけかも知れません。

スポンジが、出汁の染みた高野豆腐のようになっています。

ウォーターポンプを交換しました。
新車購入から27年目で初めてとなります。

タイミングベルトやプーリー（アイドラ・テンショナー含む）は、交換せず再利用します。
ラジエーター本体やホース類なども、新車当時のままなのですが、こちらはそろそろ寿命のような気がします。

ウォーターポンプASSY　11,500円
シリンダーヘッドカバーガスケット　1,030円
ラジエーターキャップ　900円
クーラント　4.0ℓ