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lancru7070の愛車 [トヨタ ランドクルーザー70]

整備手帳

作業日:2026年7月11日

スピードメータ ドライブケーブル ASSY交換 2回目

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
20年程前、フロアマットにオイル溜まりを発見。
走行中も、メーター内部から足元へポタポタ滴り落ちて来ました。

トランスファー側のシール不良により、オイルがケーブルを伝ってメーター裏まで遡上し、吐出する症状です。

古いバイクなどではよく聞きますが、ランクルでもたまにあるそうですのでご参考まで…

ドリブンギア、スリーブ、ケーブルを交換(1回目)

ドリブンギア @979円
スリーブOリング @198円
スリーブオイルシール @176円

今回、2回目交換しましたが、残念ながら針の振れは改善しませんでした。

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この記事へのコメント

2026年7月13日 21:45
lancru7070さん、こんばんわは。
スピードメーターの針の振れ、私も過去に笑っちゃうくらい振れてましたが、昨年秋に関連するパーツを交換後はヌルヌル動くようになり振れは無くなりました。

今年に入り一度ダッシュを外す為にメーターを外したのですが、その後、針が以前と同じようにブレブレになりました…

悔しくなり、ケーブルの黄色の端末を奥までガッチリ押し込んだら、振れは無くなり安心した覚えがあります。

この方法でlancru7070さんの針の振れが治まるかは分かりませんが、やってみる価値は有るかと思います。

ちなみに私は、スペースが無くて苦労するメーターケーブルの抜き差しが簡単にできるように、握りこぶしひとつ分くらい空くようにケーブルを装着しました。
コメントへの返答
2026年7月13日 22:39
Tom52さん、いつも楽しく拝見させていただいております!
直ったとお聞きし羨ましいかぎりです。

たまに、渋滞中でも160kmメーター振り切ってたりしています(笑)

表現しにくいのですが、針のセンター軸がロータリーコンプレッサーのような円軌道をえがいており、いつ針がポロってとれるかってヒヤヒヤしております…。

車屋さんもお手上げらしく、
「矢崎さんに持ち込むしかない」 って言われました。
オイルがメーター内にまわってしまったのも一因かも知れません。

毎年、本番で症状が出ないように祈りながら車検に臨んでおります!

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