高剛性車体とモーター走行がもたらす快適さ

先代より、全長を55mmも短縮して、よりコンパクトカーらしいシルエットになりましたが、車内の広さは、それでもコンパクトカーNo.1をキープしています。
賛否両意見あるフロントグリルデザインですが、車格が上がったような、風格ある顔付きになりましたよ✨。
視界の良さも特筆点です。

e-power システムのさらなる進化により、発電・充電のための、エンジン稼働時の音が、ほぼ電動車並に小さくなり、トルク感溢れるスムースで力強い、静かな走行を楽しめます✨

シャーシの高剛性化により、ねじれや歪みが格段に小さくなり、ふたクラス上の、滑るような、静謐な走りを楽しめます✨。
ゼログラビティシートにより、長距離走行時の疲れも、格段に改善されています✨。

前車ティーダのように、後席がスライドするわけではないので、積載性はやや小さくなりましたが、クラスNo.1は維持しています✨。

2024年3月に購入してから、給油頻度は、ティーダの月2〜3回から、ほぼ月１回に減りました。
平均実測燃費は、約18.5km/L を記録しています✨。

車両単体は、約220万ですが、フル安全装備を装着すると、約300万に手が届きます✨。
安くはないですが、日々、乗車していると、安く思えてきますよ✨。