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BMW 1シリーズ ハッチバック  

イイね!
BMW 1シリーズ ハッチバック
普段乗りのホットハッチ、プリウスの代替には少し贅沢な選択だが、直6 340馬力 FR、この型の最終モデルと予想して決めました。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2017年04月11日

フィアット 1100TV ピニンファリーナ  

イイね!
フィアット 1100TV ピニンファリーナ
2012年2月、トライアンフTR3から乗り換えました。軽い車重と美しいインテリアが気に入ってます。ミッレミリアにもエントリーしました。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2012年03月07日

その他 その他  

イイね!
その他 その他
 1989年位に、筑波や西仙台を走ったFJ1600です。 当時は、F3以下のフォーミュラーカテゴリーはこれしかなく、予選落ちも出るほどの盛況で、ドライバーのレベルも高く苦戦しましたが、何とか決勝を走ることも出来ました。 1600CCのスバルエンジンは非力ですが、筑波で2秒台まで入りました。今はスリ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年09月20日

フェラーリ F355 (クーペ)  

イイね!
フェラーリ F355 (クーペ)
1996年、はじめてのフェラーリがF355だった。ルッソコルサとベージュのインテリアでオーダー。ポルシェと比較してブレーキが効かないのとボディ剛性が低いが、古典的なシフトゲートのマニュアル操作とV8の艶やかな排気音には何んとも言えない魅力はあった。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年01月23日

フェラーリ 360モデナ  

イイね!
フェラーリ 360モデナ
新世紀を迎えようとする1999年に納車。セミオートマで外装はBLUE NATOでインテリアはベージュにした。サーキット通いやFCJイベントで5年で2万キロ以上走り、F430へ乗り替えた。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年01月23日

フェラーリ フェラーリ F430 (クーペ)  

イイね!
フェラーリ フェラーリ F430 (クーペ)
 2004年のマラネロの発表会まで出席して発注。翌年の5月に納車され、そのF1シフトの完成度の高さに感激したが、年々乗らなくなって三年で一万キロがやっとだった。2008年に売却
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年01月23日

ロータス エリーゼ  

イイね!
ロータス エリーゼ
 2001年、日本で一年間だけ開催されたJAF公認のロータスチャンピオンシップシリーズ。 開幕戦のウイナーに導いてくれたレースカーでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年01月23日

ポルシェ 911 (クーペ)  

イイね!
ポルシェ 911 (クーペ)
1991年のカレラ2、この形までがカエル顔の最後だと思える。バブル終焉時期だったので注文してから納車まで半年は当たり前でした。 スポーツシャーシーとノンスリップデフ、スポーツシートなのに、ツェルマットシルバーの外装とマジェンタのインテリアとエレガントな組み合わせ注文した。10年間雨の日も雪の日も酷 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年01月23日

アストンマーティン その他  

イイね!
アストンマーティン その他
ミッレミリアを走るクルマ
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年05月04日

ポルシェ 911 (クーペ)  

イイね!
ポルシェ 911 (クーペ)
カレラSから乗り換えて、一年が経ち11000キロ乗りました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年02月24日
 
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ヒスリックカーラリーの最高峰ミッレミリア、完走2、リタイヤ2
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