４ＡＧＺカムカバーへの　めっき処理

ははぁ～！　こういった工程で
メッキするのですね～
ホイルとか大物はますます大変そう！

はい、こんな感じでめっきしています。
上の工程は本当に大ざっぱで実際には大小あわせて１００（工程数）ぐらいありますが、普段やっている号口品は
もっと簡単だし、手抜きも　しています。
ホイル等は大きいし重いので
すぐ腰にきちゃいます。

追伸
次にオフ会でフカＰさんに会った
時には気兼ねなく話せそうな気がします。

＞早すぎると嫌われますよ！！のブルよこです。（笑

昨日はお世話になりました。お会いできて嬉しかったし楽しかったです。

新そばを食べている最中の話は、まさにこのブログの事でしたね。
自分で言うのもアレですが意外とブログを覚えていたでしょう？
読ませて頂いていますから。（笑）

全国のＡＷを独り占めするのは止めて下さいね。（爆

遅すぎて嫌われた死ぬまでＡＷです。
こちらこそ　ありがとうございました。久々に昭和のオヤジギャグが
解る方にめぐり合えました。
今後もよろしくお願いします。

ＡＷの独り占めはしませんが
３人（家族）占めは企んでいます。

流石、キチンとした設備の中での商品は、
『本物』
ですね o(^-^)o

僕のカムカバーとは違いが歴然です…(^_^;)

羨まし～～い『輝き』です。

それにしても…
センチュリーの１０倍の膜厚とは…
あれでもかなり厚いはずですが…(笑)

いえいえ、これは本物ではなく
ごまかしです。
興味があればオフでお話します。

ランボルギーニさんの
エンジンルームは４、５年前に
一度見ただけですが、
バフだけで　ここまで輝くのかと
驚いたものです、
そして　それを見たとき
俺も　いっちょう　やったるかと
思いました。
で最近知ったんですが
あのエンジンルーム内の各パーツは
手作業だったんですね！
またまた驚きです、あれこそ
本当の精神修行です。


センチュリーの１０倍ではなく
１００倍とは膜厚でなく
その材料にかける　丁寧さとか
気の使い方の度合いのことです。
うちの会社は　それほど信頼も
なく　もちろんセンチュリーの
仕事は　やらせてもらえないので
冗談ですが！
膜厚に関してはレクサスの２倍です。
（爆）

私の愛車のフロントフォークは表面が剥離（腐食の手前？）状態です
カウルが綺麗なので、この部分が気になっています
バフ工程までやれば綺麗になりますか？

こんばんは。

実物を見ていないので　なんとも言えません。
バフを　かければ綺麗になると思いますが
めっきが取れてしまったら防錆処理を
しっかり　やらないと錆びます。

数ヶ月に１度　ＣＲＣを吹いたり
グリスを濡ればＯＫです。