ステラくん、八木澤Webさんのパーツでドアミラー自動格納にする－取付編

加工の終わったユニットを、いよいよ実車に取り付けます。
ドアの内張りを外し、まずは緑黄のドアロック（プラス）信号線をカットします。

ギボシを付けて、昨日加工した茶色の分岐配線を接続します。
これでキーレスに連動し、ドアロックされるとミラークローズの信号が入ることになります。

ユニットをおさめたケースは、この薄いステーを底面に両面テープで貼り付けて、ドア内張りのビスに共締めすることにしました。
ステーはコメリで178円でした。

結局、ケースのふたはこのように、ビニールテープでとめました。
ビスで固定したところです。

ドアミラースイッチにつながるコネクタ（白色）の、左端から4つの線をカットし、それぞれコネクタ側にはギボシのオスを、車両側にはギボシのメスをつけました。

パワーウィンドウスイッチにつながるコネクタ（グレー）の、上段右から4つめの赤緑線をカットし、こちらもギボシをつけました。

結線はこのようになります。
Excelで書いたのであまり綺麗ではないですが、、、
備忘録です。

黒はアース、青黒はACC、赤緑は常時電源になります。

ACCオンでミラーオープンになるのですが、本当はACCではなく、IG線につなげたいです。イグニッション・オンでミラーオープンが理想なのですが（R2くんはこれにしてます）。

IG線を探りたかったのですが、テスターが不調で検証できなかったのと、資料を見つけることができなかったので、とりあえずACCにつなげました。
IG線を探れたら、そちらに付け替えたいです。

さて接続して検証すると、キーロックでドアミラークローズ、ACCオンでドアミラーオープン、ばっちりです。問題ありません。

内張りを戻し、このようにうまいことユニットをおさめることができました。

配線もある程度束ねて、パネルもおさめました。

どんどん便利になるね、ステラくん！