まぐろ経済のブログ一覧

昨晩は関西は涼しく、
久しぶりにエアコン無しでぐっすり寝られました～。

あけて本日、日曜日、
ワタシはいつものように早朝4時半ごろに目が覚めます。
（もはや習慣になってますね・・・）


ひとりゆっくりと朝食をとってから、
いつものように六甲山へ早朝オープンドライブへ♪

今朝はこの夏一番の涼しさでしたね、
出発時点で外気温は21度でした。

30分ほどで山頂の駐車場に到着。

やはり山の上は冷えますね・・・

外気温は18度、
風が吹くと半袖では寒いくらいでした～

この夏初めてヒーターをOnに・・・

季節は確実に秋に向かって進んでいるようです。

個人的には、
ヒーターOn、窓を上げての頭寒足暖オープンドライブが、
一番好きです♪


西六甲を往復し、
駐車場へ戻るとハイドラ上でお見かけしていたピカドールさんと合流。

おはようございます、
今朝もありがとうございました～


ボチボチしていると、
さらにS660さん、いつものNAロードスターさんも合流。

やっぱり車種問わず、
コンパクトなオープンカーは楽しいですね！


今朝開催されるとお伺いしていたAsa-Rocにも初めてお邪魔させていただきたかったのですが、
ワタシは後の予定がありましたので、
残念ながらそちらへはお邪魔せず、
早々に退散させていただくことに・・・


帰宅路もエアコンをつけることなく、
気持ちの良いドライブが楽しめた朝でした♪



秋は、子どもを連れて少し遠くへドライブ、
先日行けなかった奈良ニュルへ再チャレンジ、
と楽しみを色々作りたいですね。

秋休みがあったらいいのになぁ・・・ですね（笑）

今回も、懲りもせずにまたもや試乗記です・・・


今日、土曜日は、年に1度の歯科検診に行く予定でした。

ワタシ、なぜか体質的に（？）虫歯は出来にくい方なのですが、
一応、年に1度は歯医者で検診を受けるようにはしています・・・
（歯以外には、血液検査なんかうけると、いつもアルコール飲みすぎでひっかかってはいるんですが（苦笑））


しかし、木曜日に、アウディから
「Try Audi Driver Assistance Campaign」のお知らせメールが・・・

どうやら、キャンペーン期間中に対象モデルに試乗をすると、
Bluetoothのキーボードがいただけるとのこと。

もともと、A3スポーツバックに試乗してみたかったのと、
ちょうどiPad用にキーボード購入を検討していたので、
これ幸いと歯科検診の予約を急遽キャンセルしてアウディに行くことに（笑）


金曜日に近所のアウディのディーラーに電話で試乗予約をし、
本日、試乗してまいりました♪

試乗車は、A3スポーツバックの「1.4　TFSI　スポーツ」です。

アウディというと、
以前、MiToの購入を検討していた時に、
A1に試乗し、その高速スタビリティに大いに感心させられたものですが。

反して、乗り心地は硬めでハンドリングもクイックなものの、
無理やりロールを押さえ込ませている感じがいまいちワタシの感覚に合わず、
結果的にMiToを購入することになったものです。

A3も基本的に同じ味付けなのかな・・・と思っていましたが、
いい意味で予想は裏切られました！



試乗コースは「ご自由に走ってください」とのことだったので、
街中を一通り走った後で、
ちょっとしたワインディングへ。

乗り心地はA1とは違って、しなやか。

コーナーでもきれいに車体をロールさせながら、
ごくスムーズに曲がれます。

エンジンは低回転からトルクフル＆7速Sトロニックとの相性は抜群。

同じコースをゴルフ7でも走ったことがありますが、
やはり、VWよりもアウディの方が価格が高いだけあって、
同じハードウェアを使っているはずでも、
感覚的な洗練度はアウディの方が良いようですね・・・

ワインディングの終点でツマと運転を交代。

ダウンヒル（？）はツマに運転を任せたのですが、
結構とばすとばす（笑）

同乗したセールスの方からも「奥さま、運転慣れてらっしゃいますね」
と言われる始末、どうなんでしょうか(^_^;)


A3スポーツバックの外観は、
先般のマイナーチェンジでキリッと鋭さが増した感じ。

インテリアの質感はさすがアウディ、
このセグメントではトップクラスでしょう・・・

MQBプラットフォームのおかげで、
後席の広さもジュリエッタとは比較にならないほど広い・・・

ちなみに、腰痛もちのツマも、
A3のシートは気に入ったようです。
（先日試乗した308のシートは柔らかすぎて駄目だと言ってたのですが・・・）


燃費も良く、家族での実用車としては完璧に近いですね、
あとはアルファや先日試乗したプジョーのように独自の個性がもう少し強ければ・・・
というのは高望みでしょうか。



試乗が終わり、
ワタシもツマも結構気に入ったので、
ざっくり見積を出してもらうことに。

個人的にはもう少しスポーティさが欲しかったので、
S-Lineを選択。

ただ、カーナビ・安全装備・・・と欲しいオプションをつけると、
値段が跳ね上がっていくのはやはりアウディ流ですね。

最終的な見積額は・・・やはりなかなか良いお値段。

セールスの方が「いかがですか？」
とおっしゃるので、
正直に「ちょっと予算オーバーですね・・・」
と応えると、
「ご予算はいかほどで？」
とおっしゃるので、
「だいたいｘｘｘ万円くらいで考えていましたが・・・　でも、今すぐにジュリエッタから買い換えるつもりはありませんよ」
と応えたところ、
「ちょっと待っててください」
とオフィスに戻られ、しばらく後に、
「店長から許可がおりました、今日決めていただけるならｘｘｘ万円でお売りします」
とのこと。

なんと～！
ちょっと無謀とも思えるこちらからの金額提示だったのですが、
応えていただけるとのこと。

ちょっと心が揺れ動きましたが・・・
ダメですね、子どももまだ小さいので無駄遣いをしては（苦笑）

丁重にお断りをしました・・・



最後に先日発売されたA5スポーツバックの展示車を見せていただきましたが・・・

やはり、現行のアウディでは、これが一番カッコいいですね。

リアへ向けてのルーフラインの処理が抜群です。

予定通りちゃんとキーボードもいただき、帰宅しました。


A3も良かったです、
当面買い換える予定はありませんが、
これは次期愛車候補が・・・ますます悩ましいですね（苦笑）

今日は、ワタシの夏休み最終日。

明日から仕事行きたくない・・・ですね（苦笑）



とりあえず、
早朝に目が覚めたので、六甲山へ。

昨日、コペンの飛び石をペイント補修したばかりなので、
今日はジュリエッタです。

自宅を少し遅めの5時50分に出発、
若干出遅れた感あり・・・です。

西六甲でタケさんと合流、
駐車場までご一緒させていただきました♪

やはり、六甲山のようなタイトなワインディングでは、
ジュリエッタだとコペンのような軽快感はありませんね・・・
（当たり前か・・・）

直線でどーんと加速して、コーナー手前でしっかり減速、
加重をかけて曲がる感じでしょうか？

9万キロも乗られているとは思えないキレイなロードスター。

同じ赤でもアルファレッドより鮮やかですねぇ！

今朝も色々とありがとうございました。



帰宅後は、コペンのボディコーティングでお世話になっているNOJさんへ、
ジュリエッタで訪問。

もうすぐワタシは誕生日。

今年の誕生日プレゼント・・・ということで、
ジュリエッタのボディコーティング施工の家庭内許可がおりたので、
その見積に。

独身時代のように、クルマに自由にお金をかけられないのは・・・
当然ですが仕方ないですね（苦笑）

すこ～しずつ、いじっていきましょう(^_^.)

出していただいた見積額は、なんとか予算範囲内、
その場で入庫の予約をしてきました。

9月の上旬にはリフレッシュしたジュリエッタに会えそうです♪




午後からは、子どもの七五三のお参り予定の神社を下見した後、
自宅の駐車場で子どものプール遊びにおつきあい・・・

玄関の植木もだいぶ伸びました、
秋になる前にまた切らないと・・・

知らぬ間に、ウチの親が買ってきたと思われるウサギさん、
ジュリエッタで轢かないように気をつけましょう（笑）

・・・そんな夏休み最終日です。

プジョーと言えば、映画「TAXi」で出てきた406から気になっていたブランド。

いつかはじっくり乗ってみたいと思っていたのですが・・・
308の1日試乗キャンペーンがあるというのを知り、
先日、試乗してまいりました♪

結論的には、308、とっても気に入りました、
次回のジュリエッタからの買換え候補に入れてもいいかも・・・です(^_^.)


今回試乗したのは、
308　SWの2リッターディーゼル「GT　ブルーHDi」です。

先代までの大きなヘッドライトも好きなデザインだったので、
ちょっと今回は普通のクルマっぽくなっちゃったかな？と思っていたのですが、
実車はなかなかの存在感、スマートでかっこいいです。

試乗車はワゴンですが、我が家にはワゴンは不要なので、
買うなら普通のハッチバックかなぁ。


行き先は、クルマ好きの方々の間では有名な、
京都南部の山奥の「カフェ・セブン」へ。
（今まで行ったこと無かったんです）


車内に乗り込んで見ると、
まず、シートの形状がナカナカいい！

どちらかというと、柔らかく・大き目のシートですが、
サポートもしっかりしていて、長時間でも疲れなさそう。
（実際、今回は200Km近く走っても全く疲れませんでした）

小径のステアリングと、上に見る感じのメーターは好みが分かれそうですね、
ワタシ的には、シビックRの時と似ていて違和感はありませんでしたが。

スイッチ類はほとんどなく、
エアコンの操作もすべてタッチパネルでやるのは今時っぽい・・・
操作に慣れるまでちょっと時間がかかりそうですね。

DENONの9スピーカーオーディオは、
なかなか音がいいです。


今回は、阪神高速・西名阪・奈良のワインディングを中心に走ってみた印象ですが、
まず、2リッターのディーゼルはとても扱いやすいです。

普通に走る分には十分にトルクフル、
ただ、まわしても面白みがないのはディーゼルだけに仕方ないところ・・・

スポーツモードに切り替えると、
V8みたいなドロドロ音に変わるところ、面白いですね。
（最近はスピーカーの演出で何でも出来るんですねぇ・・・）

トルコンの6速ATは、日本車とは違って、
ダイレクト感が強い印象。
（その分、若干ギクシャクもしましたが・・・）


一番感動したのが足回り。

今まで体感したことのないものでした、
これがいわゆる猫足なんでしょうか・・・

街乗り等の普段はしなやかなのに、
コーナーでは嫌なロールを全く感じさせずにキレイに曲がれる、
ワインディングでもキビキビ曲がれて、とても楽しかったです♪

タイヤは、ミシュランのPS3　18インチ、
乗り心地と操縦性のバランスは良かったです。


VWやアウディのように、高速道路で抜群の安心感をもたらしてくれる反面、硬く操作感が薄いのと違って、
独特のゆるさと、イタリア車ほどではないですがダイレクト感もあり、
絶妙なバランスですね・・・


先進の安全装備も一通り揃っている感じなので、
安心です。

ただ、アダプティブクルーズコントロールは、
日本車やドイツ車ほど熟成されている感じではなく、
ちょっと違和感が・・・
これなら自分で運転したほうがいいかなぁ・・・



到着したカフェ・セブンは、
クルマ好きには堪らないカフェですね！

ただ、ここで少々事前下調べの失敗が・・・

ワタシは、ランチメニューもあって食事も出来ると勝手に思い込んでいたんですが、
基本的に食事はトーストだけとのこと。

バターをたっぷり塗ったトーストはとても美味しかったですが、
ランチを食べに来たつもりだとちょっと物足らなかったかなぁ(^_^.)

平日ということで、他のお客さんもおられず、
ご主人とは色々とクルマのお話ができました～。

次回は、秋の紅葉の時期にコペンで来ますね♪

次回は、ついでに、話題の奈良ニュルも走ろう～



ディーラーに戻り、
セールスの方とお話をしているなかで、
308のGTiに右ハン＆ATが出ないのか聞いてみたところ、
出る可能性は極めて薄いとのこと・・・

現状でも、GTiはほとんど売れていないそうです。

やはり、左ハン＆MTというのがネックだそうで・・・

最後にざっくり見積を出してもらいましたが・・・
なかなか現実的な価格で、ジュリエッタから乗り換えても満足度は高そうですね、
本気で次回のクルマにイイかも（笑）