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まぐろ経済のブログ一覧

2019年11月23日 イイね!

秋を愉しむ

以前のブログでも書いたような記憶がありますが、
四季の中でワタシの一番好きな季節は、秋です。

 ※理由:
   夏 → 暑くてダルいし、汗かくのがイヤ
   冬 → 寒くて洗車が面倒くさい
   春 → 花粉症がツライ
  という、どれも非常にネガティブな理由です(苦笑)

外出しても、エアコンの利いた屋内型施設を好むワタシですが、
秋は屋外で遊んでも暑くなく・寒くなく・花粉も飛んでないのでOK!

・・・ということで、
先週末は色々と屋外のレジャーを愉しんできましたm(__)m


金曜日はツマと休みを合わせて、
ワタシは伝家の宝刀 有給取得、
三田のアウトレットで買い物→篠山へドライブ(^^)/

秋の篠山は本当に気持ちが良いですねー!!

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ジュリエッタのタイヤを換えて以降、
本格的な長距離ドライブは今回が初めてでしたが、
今回のタイヤ CINTURATO P7 は、
ツーリングでも快適な優秀なタイヤです。

ロードノイズも小さく、疲れなくドライブできました(^^)/


この日のランチは篠山の市街地から少しだけ離れたところにある「ふたばカフェ」。

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地の野菜をたくさん使ったランチと美味しいコーヒーをいただいてきました(^^♪



翌土曜日は、ひたすら子どもの自転車の練習(^^;

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おかげさまで、手放しでの自力走行距離が15mほどに伸びました。

あともう少し、というところですね。

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近所の公園の木もだいぶ色づいてきました。




最終日、日曜日はグループ「六甲山周辺を楽しくドライブしましょう!」の
年内最後の六甲山上オフ会。


今回も宝塚市内に集合し・・・

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ツーリングを兼ねて六甲山へみんなで上がります!

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今回は、ワタシの勝手で、
ツーリングを「うさぎさんチーム」と「カメさんチーム」の2チームに分けさせていただきました。

 ※うさぎさんチーム:六甲山に慣れてる方
  カメさんチーム:ワタシのように腕無くノンビリ走りたい方や、六甲山に慣れていない方

  ⇒・・・超自己満足かもしれませんが、
   今回の企画、ちょっと面白かったかなと思っていますので、
   次回以降も継続してみたいと思います(笑)


オフ会会場は今回も再度山公園の駐車場です。

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こちらは紅葉が見ごろ!!



今回はオーナー様のご厚意により、
ワタシ、厚かましくも2台も試乗させていただきましたm(__)m

1台目は、ジュンさんのBMW 528i Mスポーツ。

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直前に20インチのバッチリキまったホイール&オールシーズンタイヤに交換されたばかりとのこと。


ワタシ、Eセグの大きなサルーンも、
オールシーズンタイヤもじっくりと山道で運転したことはなく、
ちょっと最初はドライビングのイメージもつかなかったのですが、
いやはや、乗ってみてビックリしました!

5シリーズは5m近く長い全長のはずなのに、
再度山ドライブウェイのクネクネと細い道をきもちよーく走ってくれます(^^♪

サブコンでパワーアップされているとおっしゃられるものの、
パワーも2リッターターボと思えないほどパワフル&回すとイイ音(^^)/

さすが、駆け抜ける喜び、BMWのスポーツサルーンですね。


しかも、
オールシーズンタイヤってスタッドレスみたいにグニョグニョした感覚が無く、
普通のタイヤの感覚で走れるんですね・・・

これでちょっとした雪道も走れるなら十分アリかと・・・
(しまった、ジュリエッタのタイヤにもこの選択肢があったか(苦笑))



2台目は、higekoroさんの新車 シビックタイプR。

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10年ほど前、NAエンジン最後のFD2型シビックタイプRに乗っていたワタシとしても、
最新の320馬力・ハイパワーなターボのシビックを山道で走らせたらどんなもんなのか、
以前からずーっと気になっていたクルマです。

こちらも先ほどと同じルート、再度山のクネクネと細い道を、
安定してすごく速く&でも簡単に走れてしまいます。

昔のFD2のタイプRだったら、
ボンボン跳ねるし、トルクステアが怖くてアクセル踏めないようなところでも、
抜群のしなやかな足回り&パワーのかけ方のうまいコンピュータ制御のおかげで、
FFとは思えない接地感と安定感でグイグイ走ってくれました。

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・・・でも、全部が今風のスポーツカーになってるだけじゃなく、
高回転に回したときはちゃんとVTECサウンドを聴かせてくれたのは感激(笑)



今回もたくさんのみなさまにお集まりいただきました。

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ありがたいことに、今回が初めての方もたくさんm(__)m

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ろめ夫さんには、ワタシのコペンも初・試乗していただきましたm(__)m

そんなこんなで、
あっという間に時間が過ぎてお開きになりました。

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会の終了後は、少しだけ残って紅葉とクルマの撮影会(笑)

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手前みそですが、やっぱりオープンカーはいいですねぇ、
写真が映えます(^^♪

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いつかはワタシもメルセデスのオープンに・・・

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番外編)もうすぐ秋が終われば冬、本格的なインフルエンザシーズンの到来ですね。

我が家は毎年、予防接種するようにしており、
今週火曜日に子ども含めて全員うけてきたのですが。


木曜日晩から子どもが風邪症状発症 → 徐々に熱が上がってきています。

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病院の先生の診察では、予防接種との因果関係は微妙・・・とのことですが、
少々気になりますね。

・・・ということで、
今週末の我が家は自宅待機の週末を過ごしております(+_+)



皆さまも体調管理には十分にお気を付けくださいませm(__)m
Posted at 2019/11/23 21:34:20 | コメント(6) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2019年11月10日 イイね!

タイヤに悩んだここ最近

この数週間ほど、
タイヤに悩むことが2つほどありましたので、
今日はそれについてのブログです。



一つ目は、ジュリエッタのタイヤ交換について。


今までジュリエッタに履かせていた銘柄は、
(ポーランド製の)ブリヂストン POTENZA S001。  

「スポーツタイヤらしくキビキビして気持ちよく走れるようになったー」
と喜んでいたのですが・・・

さすがに、2年・35000キロほど走ると、
美味しいところはすっかり使い切ってしまった様子(苦笑)

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もはや残り溝もわずかになり、
最近では乗り心地の悪さが目立つようになっています。

・・・というわけで、
次はどの銘柄にするかを色々と悩んでおりました。


ジュリエッタのタイヤのサイズは、
225幅/40扁平 18インチ という、
割と一般的なサイズのタイヤ。


もともと、ジュリエッタの足回りに18インチのタイヤは少々やり過ぎ感あり。

個人的には17インチぐらいがちょうどいいんじゃないかと感じておりますが、
まぁ、見た目のカッコよさとオシャレなのもアルファロメオの重要な要素ですから、
純正で薄くて大きなタイヤを履かせているのもご愛敬でしょうか(^^;


ちなみにこのサイズ、
国産から欧州産、アジアンまでとにかく銘柄は色々選び放題。

コストパフォーマンス重視でいくか、
ひたすらにグリップや快適性などの性能を追求するか、
悩みに悩む選択肢の多さです。

 ※快適性でいくなら、BSのレグノとか。
  グリップならこないだサイズ追加されたミシュランのPS4Sとか。
  コスパならKENDAとかATR SPORTとかビックリする安さですね(^^)/


・・・で、まずは方針を決めないと決まるものも決まらないよね、
ということで、今回の方針は以下の通り。

 ・ジュリエッタはツマが毎日通勤で使用、
  かつ週末はファミリーカーとして使うので、
  悪天候でも、ある程度減ってきても、
  安全に使えることが第一。

 ・加えて、ロングドライブの機会が増えてきたので、
  快適性(乗り心地・静粛性)もそれなりに重視。
   ※今のPOTENZAは、ジュリエッタに履かせるには少々硬すぎた

 ・時々、六甲山(芦有の広いワインディング)も走るので、
  ソコソコしっかりしたダイレクト感あるハンドリングは欲しい

 ・サイドウォールの見た目がカッコイイやつ
   ※ワタシは、信号待ちで隣に並んだクルマのタイヤを覗き込んでしまうヘンタイです(苦笑)

 ・上記を満たす、できるだけ安いタイヤ(笑)


・・・という欲張りな基準で悩むこと数週間(^^;

最後まで悩んだのは、
ミシュランのPS4。
(数字の後に「S」がつかない、ふつうのPS4ですね)

     
でも同じようなクルマで同じ銘柄を履いていても面白くないよね、
という最後はよく分からない理由(?)で、
今回は人柱的にピレリのCINTURATO P7を選択しました(笑)

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タイヤ交換後、皮むきもまだ十分終わっていませんが、
街中・高速道路・ほんのわずかな山道を走っただけのインプレとしては・・・

 ・タイヤ自体が軽くなった印象。
  少しアクセルを踏むだけでしっかり加速してくれるし、
  アクセル抜いた後も惰性で転がってくれる。
  燃費もよくなりそう。

 ・POTENZAと違って乗り心地に硬さは感じられず、
  阪神高速のキツイ継ぎ目も柔らかく、快適に。

 ・ハンドリングは、POTENZAのようなキビキビ感は少し減ったかな?
  ハンドル切り始めから0.1秒ぐらい待つような感覚があります。
  でも、コンフォートタイヤのようなグニャグニャ感はなく、十分に満足。


ということで、
スポーツ志向重視の特化したタイヤというよりは、
色んな面でバランスのとれたタイヤという総評です(^^♪

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我が家のジュリエッタの使い方にはマッチングしたタイヤかと思います。

・・・以上で、一つ目のタイヤの悩みは解決しました(笑)




2つ目のタイヤの悩みは、子どもの自転車の補助輪について(爆)


ウチの子のように5歳ぐらいになると、
子ども用の自転車を持っているのが、
我が家の近所では一般的。


・・・で、そこから差がつくのが、
「いつになったら補助輪がとれるのか?」
ということだと思います。

ちなみに、我が家の近所では、
 ・ウチの子と仲の良い幼稚園の同級生の女の子 → まだとれてない
 ・隣の家の、学年が一つ下の男の子 → もうとれた
という状況。

自分が子どもの頃を振り返ってみると、
5歳で補助輪がとれていた記憶は無く、
まだ少し早いんじゃないかなぁと思いつつも、
子どもは頑張って練習をしてオリマス。


昨日、関西では有名な自転車のテーマパーク「関西サイクルスポーツセンター」
へ行ってきました(^^♪

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ここは、こけても痛くないゴムマット(?)地面の練習場があるので、
存分に練習できます。

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数時間ほど練習してきました。


最初は「コワイコワイ!!」と大騒ぎしていましたが、
ちゃんとしたところでしっかり練習できたおかげか、
最後の方はだいぶ慣れてきた様子。

もうちょっとしたら乗れるようになるんじゃないかなぁ・・・
と思っています(^^)/


こちら2つ目の悩みは、
解決するための近道無し、
地道に練習あるのみ、ですね(笑)




もう11月、
朝晩はすっかり寒くなりましたね。

今年もあと2か月、やり残すことの無いよう、
年末に向けて頑張りましょう(^^)/
Posted at 2019/11/10 06:52:34 | コメント(8) | トラックバック(0) | ジュリエッタ | 日記

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お久しぶりです!
今年の暑さは異常ですね💦
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