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2009年07月17日 イイね!

やっと・・・・。

やっと・・・・。やっと前々から考えてた事に、区切りがつきましたよ。











ご覧の通り、ノーマルコンピューターに、定番仕様のZ32エアフロです。正直今の仕様だと、

ノーマルエアフロでもよく、雑誌でよく言われる「容量300馬力まで。」というのはエアフロ

電圧の事で、5V張り付いても、負荷軸でセッティングが取れる為、330~350は出るんです。

が、やはりブースト設定も現在は1.1までの様なので、それ以上オーバーシュートもしくは、

スクランブルかけると、550ccでも燃料が追いつかなくなるんです。要するに、「大トロ」

の最上部1%~5%の部分が欲しいが為に、現車でリセッティングするという事です。

ひょっとしたら、変わらないかもしれないし、10馬力は上がるかもしれない。それはまだ

分からないですが、よりピッタリなオーダーメードの服を着るみたいに、余分なマージンを

削ぎ落とす必要がある訳です。






















よりアクセルを踏めるように!!
Posted at 2009/07/17 19:36:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | チューニング | クルマ

プロフィール

最高速仕様?のR32に乗ってます!独善主義者で、「ルール違反はするケド、マナー違反はしない。」をモットーに走ってます。よろしくです。
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