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2011年03月26日 イイね!

CPUリセッティング。

CPUリセッティング。昨日リセッティングしてもらいました。








ただいくつか不覚的要素が多すぎる為、現時点ではこれがRB20の限界かもしれません。

まずアイドリングのA/Fが11.0とかなり濃い。でもエアコンONにすると、いったんA/Fが

20.0付近まで薄くなりエンストしてしまう・・・・。理想空燃比に合わすと確実にエンストして

しまう為、これ以上調整が出来ず。(ただエアコンONにすると14.7ぐらいで安定する。)

それと、実用回転域つまりは3000rpm付近までですが、燃調を濃くすると燃費が悪化

するので16.0~19.0付近で止めてもらい、そのかわり点火を出来るだけ進角してレスポンス

が上がるようにしてもらいました。

高回転では現在のアクチュエーター制御法だと、ノッキングが止まらなかったので、濃い目に

A/F10.6付近にしてもらってます。点火は18度です。






色々不満が出ても現時点ではこれ以上は良くならないみたいなので、今後タービンや補器類

を含めての使用変更を実施したいと思います。
Posted at 2011/03/26 10:12:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | チューニング | クルマ

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