ASAHI the Thirdのブログ一覧

昨日の続き。 JBウェルドがガチガチになりました。 固定はプラスチックネジでは、やはり厚すぎて止まらなかったので、後側ボードの前2箇所のみ、ナッターを打ち込みました。 ナッター初めて使った(^^) それ以外の部分はタッピングのままで。 まぁ、若干面倒くさくなったのと、今日は久しぶりにダムサ ...
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今日はトランクの補修。 セブンではお馴染み？のトランク左サイドの耳部分の破れからの底抜け。 今はボードとガソリンタンクの間にゴム板を噛ませて、ボードを支えている。 今回は耳部分をちゃんと直そうと思いました。 ちなみにウチのセブンのトランクボードは3分割になっていました。前側、後側、給油パイプ周 ...
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というわけで。車高調整。 気になるのはリアタイヤとフェンダーのクリアランス。 折角、出面をツラにしたのに、もう少し頑張りたい。 でもリア下がりは嫌なので、取り敢えずフロントから下げる。 と言ってもネジ式車高調なので、バネが遊ばない範囲でどれだけ下げられるのか？ と言うわけでギリギリ遊ばない所 ...
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取り敢えず、ジェットを追加で用意して色々試してみました。 今回追加で、メイン145、150とエア205を購入しました。 メインとエアを下げたセットを試してみたくなったためです。 でも結局、いくつか試したところ、メイン165が中速のトルクがかなり良くて、165を採用することにしました。 メイン1 ...
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早速届いたインナーベンチュリー装着！ 固定ボルトは回り止めワッシャーと、ネジロック剤を使用。 滅多に外す所でもないし、ネジロック剤も使いました。 もうベンチュリー類はこれで行きます！ そして完成！ ファンネルも新しくして、エアフィルターも新しくしました^_^ 今回交換した諸々。 アウターベ ...
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インナーベンチュリー届きました！ 割とバリが目立つので、少しヤスリかけたけどまだバリというか、製造時の接続部分というか、残ってる。 結局、ベルさんでそれなりに綺麗に削りました。 内側外周のバリも少しだけ磨きました。 反対側。 インナーベンチュリーって、空気の入り口側が絞られてるんですねぇ ...
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取り敢えず購入したアウターベンチュリー装着。 比較。新しいのは亀有エンジンワークスさんの、ジュラルミン製。ちょっと重い。でも綺麗で空気の流れは良さそう^_^ 固定ボルトは元々、ハリガネ？で緩みどめされてたけど、これを機に緩み止め用のワッシャーを購入して使用。ワッシャーが高い。 インナーベンチ ...
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もうセッティングが納得が行かないし、アウターベンチュリーを36にしよう！ とおもいたちました。 アウターベンチュリーを購入し、交換の準備をしようと、本日外してみました。 インナーベンチュリー。 ちょっと待って。 これって……5.0がついてるってこと？！ しかも、エアファンネルのサイズも気に ...
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取り敢えず一機完了。 カインズで箱も購入して、パークリとキャブクリーナーも追加購入。 蓋付きのエマルジョンチューブが入るケースも購入。 ファンネル一式も清掃。 やっと車体側。 インマニも追加で清掃。 途中写真なく完成。 エアクリ装着。 この後、油面再調整をし ...
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なんか結局、色々試してみたりして、納得いかないので、一度キャブをバラしてみることにしました。 現状。 油面は29mmと29.5mmで合わせ。 同調は取った。吸気で気になるところは3番が4番に比べ、0.5程低い。 ジェットは メイン170 エア 240 アイドリング60F8 今回ポンプジェット ...
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