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もうセッティングが納得が行かないし、アウターベンチュリーを36にしよう！
とおもいたちました。

アウターベンチュリーを購入し、交換の準備をしようと、本日外してみました。

インナーベンチュリー。

ちょっと待って。
これって……5.0がついてるってこと？！

しかも、エアファンネルのサイズも気になって測ってみたところ、1番細いところで、42ミリしかない。

明らかにキャブの入り口より絞られてるし…。
しかもファンネルの長さも78mmと長めだし。

もう訳が分からない…＿|￣|○

インナーとアウターのベンチュリーは高回転仕様なのに、ファンネルで低回転仕様になってる？

昔のオーナーがキャブを高回転仕様にして、その後のオーナーが低回転が欲しくてファンネルを絞って長くしたのかな？

フルカウンタークランクが入ってるって聞いてるから、高回転回したかったんだろうけど…。
まさか排気量は上がってる訳ないし、やり過ぎですよ（−＿−；）

ファンネルは取り敢えず置いといて、インナーベンチュリーは4.0を買わないとダメですね。

インナーベンチュリー高いし、出費が
…。