終了～

　ハイランドで割れたローター。

　万全の導風対策は施すものの、ラジアル、Ｓタイヤに限らず連続周回すると一発ですね・・・。
ＦＤで貫通クラックはあまり見られないので、入力される温度がかなり違うという事なのでしょうが「一回で終わり」は厳しいですね。


　
　材質が良ければ持つのか・・・？
何年か前に、インディからＦ１に移ったドライバーがカーボンの操作性に合わせられずスチールブレーキに変えてヒンシュク買ってましたが。
パフォーマンスはともかく、Ｆ１でももつブレーキは有るようです。

　一時、ＣＶ鋳鉄のローターも出回りましたが今はパッタリ見ません。
音の問題なのでしょうが？サーキットだけで使うユーザーには有効なんだけどナー。