２９秒６６８

足決まったらヤヴァいタイムが出ますね。。。

おはよう御座います。

Ｍｒ　みたいに乗れると良いのですが、歳は多く経験は少ないので遅々として進みません。　(笑

行かないと見れない「山」の画像、もっと紹介して下さい。
いい趣味ですね。

Blue師匠　参りました
強烈の一言です((((；ﾟДﾟ))))
あのパワーをよく路面に伝えれるな～
と思い頭下がりっぱなしデス。

師匠GTRだともっと速いんじゃないですか？　

Good morning です。

車のお蔭ですよ。

ＧＴ－Ｒ。
まれにサーキットで走らせますが、運転が楽に感じて「燃え」ないんですよ・・・。

でも、今作ってる自走用３３が仕上がれば、ＧＴ－Ｒ中心で走りそうです。

のっけから背筋が凍りました。ワタクシの知ってるSUGO最終コーナーってああいうモノじゃ無かったハズです～。

過剰なパワーを後輪だけで操る。決して効率的とは言えませんが、FR乗りなら憧れずには居られない姿です。でも、遠い、遠すぎる～（涙）。

お早う御座います。

な～に、ＦＤのタービン変えるだけで到着しますヨ。　(笑

初コメで失礼します。

動画見ました。ＳＵＧＯの最終コーナーで、ケツが流れても、瞬時にカウンターを当てて修正している映像、驚愕の運転テクニックですね。完全に素人の域を超えていますね。

地元東北の素人で、ＳＵＧＯ30秒切れる人って、Ｂｌｕｅさんしかいないですよね。ホント凄いです。脱帽です。

これからも、ブログでの動画ＵＰ楽しみにしています。

これだけ凄いタイム出してる方だと、僕から見たら、もう雲の上の存在の人で、声かけるのも恐縮しますが、ＳＵＧＯでまたお会いしたら、お話させてください。

どうぞよろしくお願いします。

こんばんは。
始めまして、ＤＡＩＳＥＮさん。

コメントありがとうございます。

テクニック＞　さほどのものでは御座いません。

走り始めの頃、英雄さんに随分ご享受頂いたものです。

ＤＡＩＳＥＮさんも英雄さんに基礎からよく教えて貰って下さい。

教えて頂いたように忠実に走れば、必ず３０秒切れるようになると思います。

初コメ失礼いたします。
車載迫力ありました！！

同じFRスカイライン乗りの端くれとしてここまですごいタイムをだされるFRスカイラインがおられる事がとてもうれしく思いました。

差し支えなければMT&エンジン&タービンを教えていただけませんでしょうか？

こんばんは。
コメント有難う御座います。

GTRも良いですがＦＲはもっと楽しいですね。

ウチのＥＣＲの仕様は、
ドラッグをしていた頃の2.7エンジンを280°の固定カムのままタービンをＴｏ４Ｒカットバックにデチューンし、リセッティングしたものです。
実用回転域は6500～9000rpm。
トルク71ｋｇのピーキーなエンジンは痺れます。

ミッションは、純正ファイナルのまま「毎年オーバーホールが必要」なＯＳ８８を使っています。　（涙