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イイね!
2013年08月02日

行き着いた場所

行き着いた場所  ゆっくり走らせても楽しい車・・・。
ここ何年か、ずっと思い浮かべていた。










 自分の趣味車は、全てが高回転、高出力型エンジン。 (にしちゃう  (^_^;)

 確かに一つの極地であり、素晴らしく楽しいけど。
そのパフォーマンスを解き放ち味わう為には、エンジン回転=速度が必要となる。
日常の世界では、そう無茶も出来ないので結局サーキットでしか楽しめない存在に。

 何も考えずに踏み込めば、一瞬にしてアドレナリンと握りしめる汗が吹き出し、正に麻薬のような「恐怖と快感が一体」となった錯綜へとのめり込んでしまうのだろうけど・・・。

他人様と自分のリスクを考えると、そんな漫画の1シーンの様な速度域は純粋に楽しめるはずもなく。


だから、「道」で走ることの楽しみを共有出来る車をずっと思い浮かべていた。






 そして・・・、
かつてはレプリカ・マシーンで膝を擦り峠を駆け抜けたライダーが何十年後かに選ぶ相棒が如く。

不思議と「アメリカン」に辿り着く。



 しかし、ゆっくり走る存在だとしても、それは「遅く」てはならない。

ひとたび鞭を入れさえすれば、怒涛の姿を見せてくる相棒でなければ老いた愚かなドライバーを満足はさせられない。



 そして選んだのが「C6」



 アメ車に在って、数少ないMTを主力とする車。
だが、老いた愚かなドライバーは「アメ車=AT」でなければならない。



 そして、かつて憧れた派手さも多くは要らない。
それは「少し」で良い・・・。

故の「ナロー・ボディー」



 最後に、ゆっくり走ってこそ気持ち良いルーフ・レス。
「コンバーチブル」へと行き着いた。



 そう。
すべてを求める欲に駆られない「妥協できる」存在。
ブログ一覧 | C6 LS3 | クルマ
Posted at 2013/08/02 21:33:28

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この記事へのコメント

2013年8月5日 11:51
www師匠 
カッコイイっす(*^。^*)

ZR1ではないんですね(^^)
コメントへの返答
2013年8月5日 15:28
こんにちは。

今どきアメ車?
って感じですね。(笑

ZR1、Z06、良いですよね。
私にはゆっくり走る事は出来ませんが・・・。


プロフィール

「@marusou  Congratulations!!」
何シテル?   09/27 22:18
残り少ない人生、幸福な時間の記録(ログ)を付けたいと思います。
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