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こんばんは。

ウチのＦＤ、久し振りにメディアに上がりました。



エアロ車の方が全然カッコいいですが・・・。

あ～、走りに行きたい。　（笑

　最高の天気の中、ＳＵＧＯを走ってきました。

　しかし、車には厳しかったカモ？
気温は２５℃は有ろうかと言うレベル。
路面も走行開始時点で約４０℃・・・。




　走ってみれば。
やっぱり、タイヤはもって２周・・・。
走り始めに３３秒台に入るもその後は滑りまくって全然タイム出ない。(―_―)





３周走っては　→　休む
３周走っては　→　休む
を繰り返し、持って行ったテレビばかり見てました。（笑

　その内、いつもの「腹一杯」になって来たので走行時間は１７時迄有るものの１５時には既に帰りたくなってくる・・・。



最後のアタックと決めて、死にそうになる位頑張ったら３２秒台出ました！




でも、１周のみ。
翌周は４秒台しか出ない・・・。

　とは言うものの、５年３ヶ月ぶりの更新。（凄い

　結果について、後日タイムシート見ながら検証してみます。

　しかし、やはりと言うか。
スリック軍団には適いませんでした。
自分もスリックで走ってみたいナァ・・・。

　お陰様で好評の「ドキッ」シリーズ。

今回の提供は過去最強クラスッ！
では、レッツＧＯ！！
















　タイムが違う車が多く、全くクリアが取れなかったところで漸く作ったクリア。
「思い切って行くよ～！！」
って、タイミングです。

　ちなみに、正面に見えるのは通常のサーキットで見る「ポスト」ではありません。
ドライバーが より楽しめる様に設置されているダミーです。
サーキットと言えども「気を抜いてはいけないんだよ？」という、更なるスキルＵＰをして貰う為のツール。



　また一つ、大人にさせて貰いました・・・。
「ＧＴＲの聖地」ハイランド、流石です。

　今年は・・・、
やっと走れました。

　第一回大会の２００５年は、１１月３日。
ノーマルエンジンにＴｏ４Ｚの仕様を作成後、いきなりのシェイクダウンがＲ＆Ｒ。　(笑
４番グリッドからスタートし、１週目にスプーンでのオーバー・ステアからテクニカル迄の長距離を、こらえて、こらえて、ずうっと横向いたままの走りで耐えた挙句に「やっぱり回転」・・・。
どうしても希望Ｓタイヤの納期が間に合わず、在庫の０２Ｇをリヤに履いて走ったら「ヤッパリ回転」。
　再度、最後尾から追い上げての６位フィニッシュ。
ちなみに、２００５は今はなき某○溝ＦＤが優勝。

　第二回大会の０６年は、９月３日。
この年から、関東、関西勢が参戦！
　予選２位。スタートでトップに出るものの、決勝半分経過した頃から某有名車両二台にピッタリ着けられ押されまくり・・・。（汗
何とか後ろで殺し合いをしてくれたので、辛勝。



　第三回大会０７年は、９月１７日。
雨だよ・・・。
この年から、関東有名ショップ群が参戦。
雨の中、みな爆走している。
では自分もとコースに出るも、０４８は全くグリップせず。

　セッション二回目の最終コーナー、かなり手前からのブレーキでも全く減速Ｇは立ち上がってくれず、真直ぐタイヤバリアへＧＯ。
バンパー、フェンダー、OILクーラー交換。（涙
そしたら、Ｍコンは自分だけで皆ＧＳ装着でした・・・。
ＧＳ用意して来てるだけで、既に気合が違う。（マイリマシタ



　０８第四回大会、９月２３日。
もうね、この頃になると全国の最強セブン乗りが集結してる。
予選５３秒とか気合がゼンゼン違うよ？

　楽しく走ろうよ、楽しく。　（汗
２分切らないと１０番グリッド以下・・・。（呆
しかも、決勝スタートでミッション・ブロー・・・。（２００８年 サヨウナラ



　第五、六回の２００９と２０１０は、雨の為お休み・・・。
俺がね。（雨キライ





　そして、待ちに待った晴れの日。
２０１１年９月２３日、第七回大会。
予選０秒７で、４番グリッド。

　２分を切る上位各車とは、トップのＣＣ氏から３秒、３位の某有名女氏からは１秒のディレイ。
下位車とは１秒違い。

　しかし、車が決まっておらず無理して出したタイムなので決勝は厳しそう。
ＧＴウィングにした効果が確り出て、その反面効果をセッティング出来てない状態。

　つまり、車速が載るほどブレーキによる荷重変化が起き難く、同様に旋回もアンダー・ステア。
結局、この荷重変化の「遅さ」にやられる事に・・・。





　当然と言うか、菅生ＣＧで使用済みの０５年の０４８と０５年の５５Ｓでは無理でした。
自分がオーバーランするまでは、終止３台で競り合うホントに楽しい時間でした。

　バックカメラ付けなかったのが悔やまれる程、後ろとも接近戦。
後ろを抑えつつ、前に挑む最高にスリリングな時間を持てました。
ＣＣ氏、○木氏、アリガトウ！

　いつもＺ店には「ちゃんとしたタイヤ使って下さいヨ！！」と言われてますが・・・。
情熱も実力のウチなので・・・。

少なくとも未使用品でセッティング出そうと思います。

　１８日に向けて・・・。
ふと、車に何かしようと思った。
ここ２０年、自分で洗車もしない男が。






　何か、簡単に出来る作業は・・・？
そうだ！
こんな気温では今履かせているNewタイヤが勿体無いので、使用済みのものに交換をしよう。




　Frontは剥離したので、仕方なく未使用の048に交換。
Rearは使用済み55S。
労力使ってデ・チューン。(笑

マメなふりして金色ペーストも使う。


　更に、大きなウィングを装着後、まだ一度も走って無い・・・。
単純に考えると、リアのスタビリティーが上がるのでアンダー・ステアな車になっているはず・・・。

　そう思い、ついでに車高も変える。
Rearを二巻上げる。

１０年以上やって無い作業に手間取る。（疲
本当はスプリングのレートを上げたいが交換作業は難易度高いのでやめる。(笑

　この程度の作業、１時間おきに麦茶休憩したので半日かかった。（汗
あ～、疲れた。
もう何も出来ないよ。


　これで、俺のＣ．Ｇ第１戦は終わった。