• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

BlueNileのブログ一覧

2011年05月16日 イイね!

FDの・・・

FDの・・・ 純正ホイールを倉庫から出してみた・・・。


 当時流行りの32Rに似たデザイン。
グレードがRSなので、17inc。
リム・サイズは8Jと8.5Jで、オフセットは前後+50。







 あまり走っていなので、結構綺麗なまま。
冷暗保管なので、タイヤも見た目良好。




 でも、自分の所有車に合うサイズでは無い。

勿体ないなぁ・・・。 (笑
Posted at 2011/05/16 17:10:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | FD3S | クルマ
2011年04月05日 イイね!

今年は

今年は サーキットの被災でいつ走れるようになるのか・・・。

 深刻な被害を受けた方達の事を思うと、未だそんな気分にはなかなかなれませんが。
今、良く言われるようになった「経済を回す」為にも、消費は必要となりますよね。
 まあ、営業再開のアナウンスが有ったらぼちぼち走りに行こうと思います。


 SUGOは兎も角、ハイランドは失礼ながら資本が脆弱な企業なので本当に営業再開可能なのか?心配です。

母体だった青○ゴルフも未だ民事再生中だし、この震災で再生断念の危機も考えられます。

県内では、一部の民事再生中だった企業が震災により止めを刺され再生断念するニュースもちらほら聞こえるところです。

なんとか、営業再開にこぎつけられる事を祈るばかりです。



 自分も、「エンジンもO/Hした事だし」と言う事で、FDのナンバーを切ってウィングを付けTimeを詰めにかかるか!
といった矢先の震災・・・。


 震災の被害では約15万台の車両が廃棄されるらしいので、自分の車が無傷だっただけでも有難いですけど。
Posted at 2011/04/05 17:35:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | FD3S | クルマ
2011年03月09日 イイね!

Earthquake

Earthquake 今日の地震。
プレート型M7以上の地震の様でしたが。
これが宮城県沖地震なら大歓迎なのに・・・。

 RC造りの自宅も自社ビルもそれぞれ万枚単位のタイル焼いて貰ってクラック補修、タイル張替リフォームしたばかり。
まだ支払いもしてないのに、これ以上大きな地震で綺麗にした外壁にヒビ入ったら真っ青ですがなぁ!




 で、FD。
フェンダーに合わせてホイール揃えたつもりでしたが・・・。
装着してみると、かなり ギリ




 当りそうで怖いです。
その結果は13日に判るでしょう。(ドキドキ
Posted at 2011/03/09 14:51:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | FD3S | クルマ
2011年02月20日 イイね!

そろそろ・・・

そろそろ・・・ サーキットもプレ・オープンの今日この頃。


 FD、フロントのフェンダーに手を入れました。
今までは既製の+50mmの物でしたが~。
加工して貰い、怒涛の+80mmへ!
(写真で9.5J+22)

 かなり限界です。



 11年仕様のコーナリング対策・・・
ではなく、ホイールをGTR共通にするのが目論見だったりして。

 ちゃんと走るのか?
まずは、見栄えの良くなるスペーサーのサイズを見出します。
Posted at 2011/02/20 11:50:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | FD3S | クルマ
2010年10月17日 イイね!

いや~、恐かった・・・。 (冷汗

いや~、恐かった・・・。 (冷汗 NewエンジンのFDでSUGO行って来ました。

久し振りのHKS・ハイパーチャレンジ。







 ここ3年、FDは18incの方がピーキーさが抑えられ好みのフィーリング。
なので、ずっと18で走っていましたが「もう使う事もないかな?」と言う事で新しい仕様に慣れるまでは昔使っていた17incの在庫タイヤを消費してしまう事にしました。

 お店に預けていた古い17incホイールを引っ張り出して来て貰い、タイヤを交換。
適当なタイヤ在庫が245サイズしか無かったので、今回は初の前後245の仕様。

 17incホイールはCE28の9.5Jで、+22と+15。
今のフェンダーにはバッチリのオフセット。
が、装着してみるとリアのキャリパーが外周方向に逃げないヨ・・・。

 フロントは社外4PODキャリパーだし、ローターも345mm有るのに装着出来ている。
しかし、340mmローターのリアが入らない。
確かに、17incを履いていた頃は純正サイズのリア・ローターだったなあ?
345mmのフロントが入るので考えもしなかったリアのマッチング。
やられました。

 急遽ホイールを借りて何とかリア・タイヤも装着出来ましたがフロントより幅の狭い9J、&Offセットも29mm。
かなりリアがナローに・・・。 (汗

 やっぱり、直前の準備は駄目ですね。
まあ、タイヤも使用済みの物だし取り敢えずの走行なのでこのまま走って来ました。
当然の如くフィーリングは今一で、横g立ち上がりのかなり早い段階でオーバーステアに見舞われます。

 今回、それよりも問題だったのはフロントのパッドを初めて使う物にしてしまった事。
効き過ぎてロックしまくりです。
ペダルを触るだけでロックする感じで、全然進入が攻められない・・・。




 車が「曲がり」も「真直ぐ」もバラバラで36秒台が精一杯でした。↘
そんなこんなで意気消沈しつつクール・ダウン走行中、確り端っこ走ってるのに恐い目に逢いました。
<object classid='clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000' codebase='http://fpdownload.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=8,0,0,0' align='middle' width='521' height='330'><embed src='http://app.eyevio.jp/fla/emp_embed_solo.swf' wmode='transparent' quality='high' devicefont='true' width='521' height='330' name='flvplayer' align='middle' allowScriptAccess='never' type='application/x-shockwave-flash' pluginspage='http://www.macromedia.com/go/getflashplayer' flashvars='plain=true&movieId=394454&width=521&height=330&thumUrl=http://eyevio.jp/_images/b/b4/b473b038816ffb37438b0e472b5abff/394454/tztplnotrvitzpcfluia_ta.jpg&movie=394454&hostName=http://eyevio.jp&onCompleteDisplayPath=http://eyevio.jp/fla/OnCompleteDisplay.swf?hdlink=http://eyevio.jp/ent/HD' /><a href='http://eyevio.jp/movie/394454'><img src='http://eyevio.jp/_images/b/b4/b473b038816ffb37438b0e472b5abff/394454/hfylanzkzkudslgrhpye_w1.jpg' /></a></object>
精一杯避けたけど。
スキール音にビックリしてブレーキ踏んじゃう人だったら、ヒットしていたのでは?
Posted at 2010/10/17 22:13:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | FD3S | クルマ

プロフィール

「@marusou  Congratulations!!」
何シテル?   09/27 22:18
残り少ない人生、幸福な時間の記録(ログ)を付けたいと思います。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2025/7 >>

  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

愛車一覧

メルセデス・ベンツ Sクラス メルセデス・ベンツ Sクラス
S550クーペに車検二回目が近づいたので、更新。 Sクラス、クーペモデルは販売されていな ...
トヨタ ヴェルファイアハイブリッド トヨタ ヴェルファイアハイブリッド
20の3.5Lモデルから乗り換え。 重量も有るので前車同様に激しく3.5Lモデルを選びた ...
BMW 8シリーズ カブリオレ BMW 8シリーズ カブリオレ
R231SLからの代替え。 ハードトップのオープン車が欲しかったものの 幌流行りでそん ...
フェラーリ 458スパイダー フェラーリ 458スパイダー
2014年秋、ミッドモデルが完全ターボ化するとの情報により、慌ててコーンズへ。 201 ...

過去のブログ

2025年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2024年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2023年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2022年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2021年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2011年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2010年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2009年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2008年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation