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　今年は・・・、
やっと走れました。

　第一回大会の２００５年は、１１月３日。
ノーマルエンジンにＴｏ４Ｚの仕様を作成後、いきなりのシェイクダウンがＲ＆Ｒ。　(笑
４番グリッドからスタートし、１週目にスプーンでのオーバー・ステアからテクニカル迄の長距離を、こらえて、こらえて、ずうっと横向いたままの走りで耐えた挙句に「やっぱり回転」・・・。
どうしても希望Ｓタイヤの納期が間に合わず、在庫の０２Ｇをリヤに履いて走ったら「ヤッパリ回転」。
　再度、最後尾から追い上げての６位フィニッシュ。
ちなみに、２００５は今はなき某○溝ＦＤが優勝。

　第二回大会の０６年は、９月３日。
この年から、関東、関西勢が参戦！
　予選２位。スタートでトップに出るものの、決勝半分経過した頃から某有名車両二台にピッタリ着けられ押されまくり・・・。（汗
何とか後ろで殺し合いをしてくれたので、辛勝。



　第三回大会０７年は、９月１７日。
雨だよ・・・。
この年から、関東有名ショップ群が参戦。
雨の中、みな爆走している。
では自分もとコースに出るも、０４８は全くグリップせず。

　セッション二回目の最終コーナー、かなり手前からのブレーキでも全く減速Ｇは立ち上がってくれず、真直ぐタイヤバリアへＧＯ。
バンパー、フェンダー、OILクーラー交換。（涙
そしたら、Ｍコンは自分だけで皆ＧＳ装着でした・・・。
ＧＳ用意して来てるだけで、既に気合が違う。（マイリマシタ



　０８第四回大会、９月２３日。
もうね、この頃になると全国の最強セブン乗りが集結してる。
予選５３秒とか気合がゼンゼン違うよ？

　楽しく走ろうよ、楽しく。　（汗
２分切らないと１０番グリッド以下・・・。（呆
しかも、決勝スタートでミッション・ブロー・・・。（２００８年 サヨウナラ



　第五、六回の２００９と２０１０は、雨の為お休み・・・。
俺がね。（雨キライ





　そして、待ちに待った晴れの日。
２０１１年９月２３日、第七回大会。
予選０秒７で、４番グリッド。

　２分を切る上位各車とは、トップのＣＣ氏から３秒、３位の某有名女氏からは１秒のディレイ。
下位車とは１秒違い。

　しかし、車が決まっておらず無理して出したタイムなので決勝は厳しそう。
ＧＴウィングにした効果が確り出て、その反面効果をセッティング出来てない状態。

　つまり、車速が載るほどブレーキによる荷重変化が起き難く、同様に旋回もアンダー・ステア。
結局、この荷重変化の「遅さ」にやられる事に・・・。





　当然と言うか、菅生ＣＧで使用済みの０５年の０４８と０５年の５５Ｓでは無理でした。
自分がオーバーランするまでは、終止３台で競り合うホントに楽しい時間でした。

　バックカメラ付けなかったのが悔やまれる程、後ろとも接近戦。
後ろを抑えつつ、前に挑む最高にスリリングな時間を持てました。
ＣＣ氏、○木氏、アリガトウ！

　いつもＺ店には「ちゃんとしたタイヤ使って下さいヨ！！」と言われてますが・・・。
情熱も実力のウチなので・・・。

少なくとも未使用品でセッティング出そうと思います。