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去年１０月に来た８６、
やっとコースで走らせる事が出来ました。






７日の大沼さんの走行会、ＳＵＧＯにてシェイク・ダウン～！
午前、午後の一時間ずつでしたが
アリエン暑さ。
１０時で車載温度計３２℃を示す。　（死

なので、午前中２ターン計８周で帰って来ました。
遅くてツマラナイし・・・。

印象は、至極素直な操作性で
破綻後の修正も今まで乗った車両では最も簡単。

旋回速度は言われるほど早くは感じないが
これは、滑りやすいように「ナンカン」で降ろしたせいと思われる。


コース・インの４６秒から始まって、２ターン目の最終周に４５．１秒で止めたけど
３コーナーが詰められないままでした。


それでも今日のコンディションでは４４秒後半ギリギリ入るかな？　って具合。


申し訳ないが
１４５と同じ、一人で走ってもツマラナイ系の車に認定。　（笑


モデファイに掛けたコストに見合わない。
分かっていた事ながらも、もっと官能的なエンジンが好いです。