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BlueNileのブログ一覧

2011年02月20日 イイね!

そろそろ・・・

そろそろ・・・ サーキットもプレ・オープンの今日この頃。


 FD、フロントのフェンダーに手を入れました。
今までは既製の+50mmの物でしたが~。
加工して貰い、怒涛の+80mmへ!
(写真で9.5J+22)

 かなり限界です。



 11年仕様のコーナリング対策・・・
ではなく、ホイールをGTR共通にするのが目論見だったりして。

 ちゃんと走るのか?
まずは、見栄えの良くなるスペーサーのサイズを見出します。
Posted at 2011/02/20 11:50:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | FD3S | クルマ
2011年02月05日 イイね!

夜の街へ。

夜の街へ。 昨夜は、なじみのWine BARに寄りました。


 以前は街中の部屋だったので週2は寄っていたのですが、少し離れた場所に本拠を移してからは流石にしょっちゅう寄れなくなってしまったので、今夜は久し振りで顔を出します。







 ここの店主はまだ40成り立てのソムリエですが、10数年前のブームの頃10席足らずの店から起こし、それからは見る見る軌道に乗せ大きな箱の洋食店数店まで手掛けましたが、近年の不況で業績が悪化。
思い切って各店整理し、今は一人でこのWine BARを切り盛りしています。

 本人は何かと大変でしょうが。
やっぱり、今の姿が一番似合っていると勝手に思っています。

 Wine BARなのに「来る時は良い酒持ってこい」と言われているので(汗) 今夜はGRAND SIECLEとドルーアン・ラローズのChambertin Clos de Beze 2003 。

 このクロ・ド・ベズ、一度飲んでますが相変わらず見事な「濃さ」です。
シャンベルタン、そのつもりで飲むと面食らうほど。

 飲み頃はもう僅か先の様なブーケですが、それでもとても華やかで滋味あふれる味覚。
口に入れてから喉を通すまでの前半はピノで有る事を疑う程の豊満さ。
当然ですが、飲み切るまでの3時間弱全く落ちない。

 本来のブル派の方々には? でしょうが味は良く、意外性も楽しめました。
Posted at 2011/02/05 12:33:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | wine | 趣味
2011年02月04日 イイね!

GOSSET

GOSSET 1985、何度飲んでも素晴らしい Vintage。

 バター、ほのかに蜂蜜、そしてバルサミコの熟成香。
ゴールドを通り過ぎ、更に進んだ飴色になっている。
GOSSETの、やや鋭角的ながらも存外軽やかな酸味(爽やかとは異なる)、ほんのりした嫌みのない苦み、85にして発泡も十分。

いつも、こんなボトルを飲みたいなぁ・・・。
Posted at 2011/02/04 19:12:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | wine | 趣味
2011年02月04日 イイね!

ずっと、好きでした。

ずっと、好きでした。 ブルネッロ ディ モンタルチーノ。









 軽快なタンニンは元気なままでしたが、舌下で柔らかく果実味も豊か・・・、久し振りのモンタルチーノは「ふくよかさ」を十分に楽しめました。
コレは97しか無いのですが、まだ9本あるのでジックリ数年かけて楽しみます。

 モンタルチーノは、ここ25年で生産者が3倍、栽培面積が4倍になったそうです。
それだけ売れたって事ですよね?
凄いなぁ。

 このアンティノリって、もう600年もワイン売ってるんですね。
またまた凄い。

 ウチの家業は70年しか続いてないのに毎年 毎年 大変で・・・。
全く、とてつもない継続です。(アンティノリ


 そんな取り留めの無い事を考えつつ、今日もワインと共に夜が更けます。
Posted at 2011/02/04 00:33:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | wine | 趣味
2011年02月02日 イイね!

環境対応・・・?

環境対応・・・? 145、消音機変更です。



 そんなに手を入れたくないのですが、あまりにも「爆音」なので対策です。

 納車時にお任せで装着して貰ったマフラーが強烈な音で・・・。アタマイタクナル
サーキットの往復はインナー・サイレンサーで対処していましたが、出口が20パイ? 程度なので内圧が上がってエンジンも可哀そうな感じでした。

音が完全に「タンクローリ」。
シュオー! ってね。


 選択肢は少なかったものの、車検対応を謳う商品が有ったので装着して貰いました。
でも、やっぱり「爆音」・・・。

 しかしながら、前回の物と違いコレは「デュアル」。
幸いにして片方だけ塞ぐといった技で微妙ながらも満足のいく範疇に落ち着きました。

結果、145は中間タイコを撤去しない方が良いようですネ。


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Posted at 2011/02/02 12:21:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 145 | クルマ

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