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　１４５、消音機変更です。



　そんなに手を入れたくないのですが、あまりにも「爆音」なので対策です。

　納車時にお任せで装着して貰ったマフラーが強烈な音で・・・。ｱﾀﾏｲﾀｸﾅﾙ
サーキットの往復はインナー・サイレンサーで対処していましたが、出口が２０ﾊﾟｲ？　程度なので内圧が上がってエンジンも可哀そうな感じでした。

音が完全に「タンクローリ」。
シュオー！　ってね。


　選択肢は少なかったものの、車検対応を謳う商品が有ったので装着して貰いました。
でも、やっぱり「爆音」・・・。

　しかしながら、前回の物と違いコレは「デュアル」。
幸いにして片方だけ塞ぐといった技で微妙ながらも満足のいく範疇に落ち着きました。

結果、１４５は中間タイコを撤去しない方が良いようですネ。


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　良いワイン飲みました。（喜

　そう言えば今年初です。
宜しくお願いします。





　期待のテタンジェ。
でも、もう３０年も経つので保険にとモエのRose。
赤は、大好きなピション。それも８２年！


テタンジェは・・・。

　完全に飴色。
香りも味もほのかな黒糖やべっ甲飴の様な至極練れたものになっています。
表現し難い厚みのある素晴らしい甘さが有り、特徴的で繊細な酸味とのバランスは良好。このヴィンテージでも、すえたモノは現れていない。
泡は流石に力無く、微発泡のワインの様に穏やか。


Chピション・ラランド・・・。

　まずはお約束通り還元臭から。
３０分・・・、香りにも味にもどんどんアミノ酸の要素が表れ中心的なものに。
若いピションの様なグリセリンの豊かさやナッツのフレーバー、愉快な程ジューシーな果実味などを明確に判別できるワインではない。

　全てが渾然一体。
優しくふくよかで、シームレス。
美しい味とは、こんな味なのか？　と感じさせられる様な熟成感。

　既に何度か飲んできた８２年より果実味は弱く、タンニンも確に確認はできるがとても線の細い優しいアクセントと変化し、自分には時間の無い事を呟いているよう。
数年前のボトルは、強さは感じないものの確りドルチェの時間までもっていたが、今日の８２年は衰えが見えてしまう。（合わせたメインの料理の影響も有るとは思います）
あまりに女性的で、８２年は枯れた味が不似合いと思われ。
残念だが、ストックは飲み切ってしまわなければないのかナ・・・。


過去飲んだ８２年の記録の一部、時系列です。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
1998/8/25
　最適に熟しいる？いや、早く飲めるｳﾞｨﾝﾃｰｼﾞ。果実味､ｺｸ、ｸﾞﾘｾﾘﾝどれを取っても素晴らしい。ﾋﾟｼｮﾝ特有のﾅｯﾂやｵｲﾙのﾆｭｱﾝｽも非常に心地良く現れており。是非追加購入すべき。

2000/9/27
　ｶﾞｰﾈｯﾄ、ややｵﾚﾝｼﾞがかっているがとても濃く、光を通さない。前回飲んだﾎﾞﾄﾙよりもより若く、強さを保っている。もう数年置いた方が良いと感じる程の確りしたﾀﾝﾆﾝとﾛｰｽﾄを持っている。ﾅｯﾂの感じは顕著に表れず、ｶﾙﾒﾗの焦げたものや黒砂糖の香り、そして明確な果実感や甘味が印象的。前のﾎﾞﾄﾙの優しい印象も素晴らしかったが、このﾎﾞﾄﾙも熟成が進めば、そんな方向へ進んで行くだろう事は推測できる。このﾎﾞﾄﾙも十二分に素晴らしい。

2004/2/7
　特徴的に強く訴えてくる香りは無く、よく熟成され調和のあるポイヤックの香り。抜栓直後は繊細な酸を感じたが直ぐ落ち着いたジューシーな液体に。良年の濃さや重さのイメージは無く取っ付き易い。１時間ほど経過すると酸は更に弱くなりアタックからアフターまでの上品かつ柔らかな甘さが絶妙。ブラックベリーとか黒糖のニュアンスとはまた違った上品な甘味で主要な特徴をかたち作っている。不思議と常に飲み頃のピークにある。

2005/5/4
　いつ飲んでも充実感を与えてくれるﾎﾟｲﾔｯｸ。微妙だが当初のﾎﾞﾄﾙより果実感、ﾀﾝﾆﾝは落ちてきている。

2007/10/10
　大分熟成が進んで、樽の香りやﾅｯﾂのそれなどはあまり感じられなくなっている。最初の内は果実感も弱目で心配させられたが、ほどなくパワーは無いものの芳醇な甘味と適正な酸味を表した。しかし、残念ながら８２年は高い確立でピークを過ぎて来ている様・・・。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
自分自身が思い出せるように書いているので、他の方が読んでもワカラナイですよね。（汗


　今回の様に枯れて来たワインや、まさに３～４０年を経た枯れたワインを飲んだ時、常に思い出すのが大阪の某店オーナー・ソムリエの放った「どんなワインでもマリアージュして飲むべき」と言った台詞・・・。

　その時は、危なく「７０年代も？カルフォルニアのクレープやモカみたいなガレージ・ワインもか！？」と口から出そうになるのをぐっと堪えました。
　自分は未熟なので、枯れたワインには「合わなくは無い」料理は有っても「合う」料理は？と思っています。

　ワイン好き「みんカラお友達」の御二方はどうですか？


　そんなこんなで、今年もワインとサーキットを楽しめる様に皆さんも自分も健康に恵まれる事を　今夜はビールを飲みながら祈りたいと思います。

　庭の植木にプレゼントです。　（笑




　今年はとても暑い夏でしたね。
植物も大変だったと思います。

　ずいぶんと水も撒きましたよ。
芝から植木、プランター、などなど・・・。




　すると、水道代がトンデモナイ事に。　（死
まあ、理由はそれだけではないのですが　（ ecoネ



雨水タンク＆ポンプ投入です。
容量４００L。
どのくらい撒けるのでしょうか？

来春から活躍してもらう予定です。

　季節の移り変わりも矢の如し・・・、です。

つい最近まで、元気な緑色に茂っていたモミジも紅葉のピークを過ぎハラハラと葉を落とし始めました。






東北はあと僅かでモータースポーツも終了。





来春、また水仙の咲く頃迄サーキットはオアズケ。

　何とかＵｐ出来ました～。（汗

2台のカメラ、メディアが違うので纏めるの大変でした。
家電で編集するも、今度はＰＣ向けに変換出来ない・・・。（死

マニュアルに無い方法で色々試して、今成功しました。





ＳＵＧＯ　ＣＩＲＣＵＩＴ　ＧＡＭＥ　２０１０

　事情が整わず、最後の最後にやっとメインＣＡＲで参戦出来ました。
満を持しての参戦なので、今回は完全勝利を狙って行きます。
なので、Ａ０５０のＮｅｗタイヤも準備！
前回、効き過ぎだったフロントＰＡＤをＭＡ１１にスペックダウンして調整。（これが裏目に出ましたが・・・）


　迎えた予選一回目

まず、車に熱を入れる目的と様子見の為、大沼さんの走行会で２５周使った５５Ｓを履いたまコースｉｎ。
１.３ｋの過給で３周ほど走行し３３秒５。

　取り敢えずのＴｏｐタイム。
やはり、フロントのスペーサーが合わず舵角がいつもより～５０％大きい。
乗れば乗る程、この車のピーキーさを難しく感じます。
正にジャジャ馬。
矛盾しますが、自分の狙った特性に仕上がったＥＣＲ。

　残る課題は、やはりブレーキの前後バランス。
安い「有る物」使いではもうこれ以上のタイムは狙えないか・・・？


予選二回目

　０５０に交換するか？
とも考えるが、２位とのタイム差を見てこのままタイムを詰めに行く。
２周を周回し、３２秒の４と８。
　
前回走行時、２００５年物ながら降ろしたてのタイヤで３２秒２だったので、順当なタイムか？
予選２位の車も入れ替わり、タイムも３４秒台へと上がったが２秒有れば何とかこのタイヤのまま行けそうと判断し、決勝への０５０投入を止めにする。



決　勝

スタートから
１‘４１“５
１‘３２“２
１‘３３“１
１‘３２“８
１‘３３“１
１‘３３“５
１‘３２“９
１‘３４“２
１‘３３“９
１‘３５“１

　で、何とか「ポールｔｏウィン」で終了出来ました。
車も、もってくれてヨカッタ。

　ただ、終速がいつもより１０km/h遅かったのが気になります。
多分、ブレーキポイントが通常より手前だった為と思われ・・・。（少し心配


　最後に、ＣＧ参加された方、また来年も宜しくお願いしますネ。


　では、家電編集なので少々モタつく事も有りますが２台のオンボード楽しんで下さい。

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