ほぼ終了。

Ｒ１へのパーツ移植がほぼ終了に近づいてきました。

内装剥がしの工程が必要な
・運転席レカロシート交換
・オーディオ装着
・ETC装着
・スピーカー交換
・サブウーハー装着

は終了しました。

今日はサブウーハー装着。
バッテリーからの電源供給の為に、セオリー通り、バルクヘッドにあるメクラ蓋から配線を通すのですが、スーパーチャージャー車は手が入りませんねぇ。
結局、いくつかのパーツを取り外して、通しました。

早速試聴。
以前の感じが戻ってきました。
程々で納得できればＲ１はフロントスピーカー交換＋サブウーハー追加が一番手っ取り早く、ローコストですね。

Ｒ２はメーカーOPの関係で４スピーカー＋サブウーハーでしたが、今回のＲ１でスピーカーが２つ減ってもサブウーハーがあればあまり物足りなさを感じません。

Ｒ’ｓでのリアスピーカー追加は普通の組み方ではあまり意味がなさそうです。